Biden vuela al nuevo aeropuerto de López Obrador para cumbre

CIUDAD DE MÉXICO (AP) — Una de las decisiones diplomáticas más importantes del presidente Joe Biden en la reunión de líderes estadounidenses de esta semana puede haber sido la elección del aeropuerto.

Biden llegó a la Ciudad de México el domingo a través del centro más nuevo de México, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles., un diseño premiado del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador. El centro fue bautizado el año pasado con mucha fanfarria, a pesar de que se encuentra a más de una hora en automóvil al norte del centro de la ciudad, tiene pocos vuelos y hasta hace poco carecía de agua potable constante.

Biden y López Obrador, cuya relación es transaccional en el mejor de los casos y carece de la calidez y la camaradería que Biden tiene con otros líderes mundiales, se dieron la mano y caminaron juntos por una larga alfombra roja sobre la pista, flanqueados por soldados. Luego, los dos hicieron un largo viaje al centro de la ciudad juntos.

Junto con el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, quien llega el lunes, el trío pasará los próximos dos días discutiendo la migración.cambio climático, manufactura, comercio, economía y la potencial influencia global de una América del Norte más colaborativa.

“Esta reunión profundizará nuestra coordinación y promoverá nuestras prioridades compartidas para América del Norte”, tuiteó Biden.

Antes de la cumbre, Biden anunció un cambio importante en la política fronteriza entre Estados Unidos y México, con la bendición de México. Estados Unidos enviará a 30.000 inmigrantes al mes de otros cuatro países de regreso a través de la frontera, entre los que ingresaron ilegalmente a Estados Unidos. Para los que entraron legalmente, EEUU aceptará 30.000 personas al mes de estos cuatro países —Cuba, Nicaragua, Haití y Venezuela— durante dos años y ofrecen la posibilidad de trabajar legalmente.

El domingo, Biden pasó cuatro horas en El Paso, Texas, su primer viaje a la frontera como presidente. y el más largo que ha recorrido en la línea EE.UU.-México. El día estuvo muy controlado y parecía diseñado para mostrar una operación fluida para procesar a los inmigrantes que ingresaron legalmente, eliminar el contrabando de contrabando y tratar con humanidad a los que ingresaron ilegalmente, creando una narrativa contraria a las afirmaciones de los republicanos de una situación de crisis equivalente a una frontera abierta.

Pero es probable que haya hecho poco para sofocar a los críticos de ambos lados, incluidos los defensores de los inmigrantes que acusan al presidente demócrata de promulgar políticas despiadadas no muy diferentes a las de su predecesor de línea dura, el republicano Donald Trump.

Biden no se encontró con migrantes, excepto cuando su caravana pasó por la frontera y alrededor de una docena se alinearon en el lado mexicano de Ciudad Juárez. Su visita no incluyó tiempo en una estación de la Patrulla Fronteriza, donde los migrantes que cruzan ilegalmente son arrestados y retenidos antes de ser liberados.

En otras partes de El Paso, donde Biden no visitó, cientos de migrantes se reunieron frente a la Iglesia Católica del Sagrado Corazón, donde duermen al aire libre y reciben tres comidas al día de grupos religiosos y otras organizaciones humanitarias.

El grupo de migrantes tenía varias mujeres embarazadas, entre ellas Karla Sainz, de 26 años, quien tiene ocho meses de embarazo. Viajaba en un pequeño grupo que incluía a su hijo de 2 años, Joshua. Sainz dejó a sus otros tres hijos en Venezuela con su madre.

“Le pido al presidente Biden que me ayude con un permiso o algo así para que podamos trabajar y seguir adelante”, dijo.

Noengris García, también embarazada de ocho meses, viajaba con su esposo, su hijo adolescente y el perro de la familia desde el pequeño estado de Portuguesa, Venezuela, donde regentaba un puesto de comida.

«No queremos dinero ni una casa», dijo García, de 39 años. «Solo queremos trabajar».

Cuando se le preguntó qué aprendió al ver la frontera de primera mano y hablar con los funcionarios que trabajan a lo largo de ella, Biden dijo: “Necesitan muchos recursos. Se lo conseguiremos”.

El número de migrantes cruzar la frontera entre Estados Unidos y México aumentó dramáticamente durante los dos primeros años del mandato de Biden. Hubo más de 2,38 millones de paradas durante el año que terminó el 30 de septiembre, la primera vez que el número supera los 2 millones. El gobierno ha tenido problemas para tomar medidas drásticas en los cruces, reacio a tomar medidas que se asemejen a las de la administración Trump.

Desde Texas, Biden se dirigió al sur hasta la Ciudad de México. López Obrador dará la bienvenida formal a Biden al Palacio Nacional el lunes, la primera vez desde 2014 que México recibe a un presidente estadounidense. Los dos se encontrarán antes de que Trudeau se una a ellos para cenar. Biden y Trudeau hablarán el martes y luego los tres se reunirán para discutir.

Para EEUU los principales temas de conversación son la migración, el narcotráfico y el refuerzo de la presión de Biden sobre los vehículos eléctricos y fabricación. México se enfoca en la integración económica de América del Norte, el apoyo a los pobres en las Américas y las relaciones regionales que ponen a todos los gobiernos en pie de igualdad. Canadá está buscando expandir sus iniciativas verdes.

Aunque las tres naciones trabajan juntas, no todo es color de rosa. Líderes de Canadá y México expresan preocupación por el plan «Compre estadounidense» de Biden. Y aunque el impulso de Biden hacia los vehículos eléctricos es una bendición para ambas naciones debido a los créditos fiscales para las baterías de EE. UU., existe la preocupación de que los aliados de EE. UU. se queden atrás.

Mientras tanto, EE.UU. y Canadá acusan a López Obrador de intentar favorecer a la estatal mexicana frente a plantas construidas por inversionistas extranjeros y privados, algo que está prohibido por el tratado de libre comercio de los tres países.

La relación de Biden con Trudeau es más cálida, pero aún no ha llegado a Canadá durante su presidencia, a pesar de que los funcionarios de la Casa Blanca dijeron durante meses que planeaba viajar al norte después de una reunión en Los Ángeles el otoño pasado.

López Obrador se perdió esa reunión porque Biden no invitó a los regímenes autoritarios de Cuba, Venezuela y Nicaragua. Tampoco oculta su admiración por Trump. Y fue uno de los tres únicos líderes mundiales que no reconocieron la victoria electoral de Biden hasta después de la votación formal del Colegio Electoral y la insurrección del 6 de enero. en el Capitolio de los Estados Unidos. Pero a pesar de esto, cada uno reconoce la importancia del otro.

“Ambos son políticos consumados”, dijo Andrew Selee, director del centro de estudios sobre inmigración del Instituto de Política Migratoria en Washington, sobre Biden y López Obrador. “Están buscando lo que la otra persona necesita y tratando de dejar en claro lo que necesita. Es muy transaccional. No hay una gran visión para la relación en este momento”.

Para Biden, eso significó volar al nuevo aeropuerto, uno de los cuatro proyectos clave que López Obrador está compitiendo por terminar antes de que termine su mandato el próximo año, ya que México no permite la reelección. Los otros proyectos son una refinería de petróleo, un tren turístico en la Península de Yucatán y un tren que unirá los puertos marítimos de la Costa del Golfo y el Pacífico.

Se esperaba que el aeropuerto costara $ 4.1 mil millones y se construyó después de que López Obrador cancelara el aeropuerto parcialmente construido creado por su predecesor. Durante la construcción de Felipe Ángeles en 2020, cientos de esqueletos de mamut fueron descubiertos.

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Los periodistas de Associated Press Andrés Leighton en El Paso, Texas; Anita Snow en Fénix; Morgan Lee en Santa Fe, Nuevo México; y Josh Boak en Washington contribuyeron a este despacho.