La nueva generación de qué Sorento ha supuesto una revolución para la empresa surcoreana en el SUV de 7 plazas. El SUV llega a la cuarta generación con la mejor versión jamás fabricada por la compañía. Y luego revisamos los detalles para tener más en cuenta el nuevo modelo.
Este es el nuevo Kia Sorento
El nuevo qué Doloridoo llegar con 4.81 metros (10 milímetros más que su predecesor) de longitud, 1.90 ancho (+10 milímetros) de ancho y 1,69 metros (+10 mm) de altura, con un espacio de batalla de 0,81 metros (+35 mm). Todo ello con un maletero de 187 litros para la versión convencional o 179 litros para la híbrida.
En el apartado mecánico, la nueva qué Sorento tendrá dos versiones. El primero funciona con gasolina de 1,6 litros T-GDi con tecnología híbrida, que desarrolla 230 CV del poder Y 350 Nm de par máximo. Un paso adelante, tenemos el 2.2 turbodiésel CRDi turbodiesel que se desarrolla 202 CV y 440 Nm del par.
Cambio de marchas muy original
El primero está asociado con un cambio de marchas automático mediante un convertidor de seis velocidades. El segundo tiene una transmisión de doble embrague y 8 relaciones. Están tratados por un innovador sistema que funciona con una rueda ubicada en el túnel de transmisión. El mismo sistema permite alternar entre los modos de conducción disponibles, que serán 3 para el SUV híbrido (Eco, Sport y Smart) y 4 para el convencional (Eco, Smart, Comfort y Sport). Y en ambos casos pueden montar un sistema de tracción delantera o total.
En cuanto a las primeras impresiones de quienes lo probaron, se trata de un modelo con un chasis robusto pero ligero, lo que otorga un gran dinamismo al qué Sorento y una excelente respuesta.
Diseño más deportivo y agresivo para el nuevo Kia Sorento
En términos de diseño, este nuevo modelo parece menos elegante pero más agresivo, en línea con el Range Rover Sport. Tiene una rejilla negra que aumenta el ancho del Sorento, completo con rejillas verticales y un divisor inferior de corte deportivo.
Por otro lado, podemos montar llantas de 18,19 o 20 pulgadas, alojadas en grandes pasos de rueda. Y todo ello se sazonará con detalles como el limpiaparabrisas trasero oculto en el spoiler.
Equipamiento y precios del nuevo Kia Sorento
Mientras tanto, viene cargado de sistemas de ayuda y seguridad. Por ejemplo, el sistema de control de punto ciego BCA, que nos muestra lo que hay detrás de nosotros en una imagen real capturada por cámaras ubicadas en los espejos retrovisores. Y, por supuesto, no faltan el control de crucero adaptativo, la asistencia de frenado de emergencia, la cámara de visión periférica de 360º, el asistente de aparcamiento con detección de tráfico cruzado trasero o el aparcamiento trasero remoto con llave (solo para versión diésel).
Tampoco faltan sistemas y dispositivos para aprovechar información de entretenimiento. El nuevo Sorento cuenta con instrumentación digital de 12,3 pulgadas, la pantalla del sistema Infoentretenimiento de 10.25 pulgadas, el sistema de navegación integrado, con protocolos Apple CarPlay y Android Auto, el sistema de proyección de información en el parabrisas a color Encabezar pantalla, el estéreo Bose o UVO Connect, para mostrar información en tiempo real sobre el tráfico, los puntos de interés o las previsiones meteorológicas.
Además, todas las filas de asientos tienen conectores. USB, y contará con un sistema que permitirá al conductor comunicarse con los pasajeros a través de los altavoces.
En cuanto a precios, comenzarán en 46.800 euros por el 2.2 CRDi Drive 4×2 (38.500 euros con descuentos), y terminará en 56.600 euros de 1.6 T-GDi Paquete 4×4 de lujo (50.190 euros con descuentos)
