Andretti Global anunció planes para una nueva sede de $ 200 millones cerca del Aeropuerto Metropolitano de Indianápolis.
El anuncio no hizo referencia específica al plan de Michael Andretti de unirse a un nuevo equipo de Fórmula 1, pero usó el título de empresa matriz de Andretti Global bajo el cual se lanzó el proyecto de F1.
El nuevo edificio de 575,000 pies cuadrados, que se espera que esté operativo para 2025 y agregue 500 nuevos puestos de trabajo a la economía local, será «la sede de las funciones comerciales globales de Andretti y la base de operaciones para la actual Serie NTT IndyCar del equipo, Programas Indy Luces.” e IMSA y otras futuras iniciativas de carreras.”
Andretti Autosport también posee actualmente los equipos de Fórmula E y Extreme E, y es parte de la colaboración de Walkinshaw Andretti United en la serie Australian Supercars.
Su plan también incluye un «museo y centro de innovación que preservará y exhibirá el legado de Andretti e inspirará el futuro del automovilismo».
“Indiana ocupa un lugar importante en la historia de las carreras y en mi carrera como piloto y propietario; Estoy feliz de confirmar que Racing Capital of the World continuará siendo el hogar de nuestros esfuerzos de carreras globales durante mucho tiempo”, dijo Michael Andretti sobre el nuevo plan de la sede central.
“Durante los últimos 20 años, he trabajado para expandir nuestras operaciones y estoy orgulloso de nuestros pasos para crear una cartera diversa de carreras.
“Nuestra instalación actual nos ha servido bien. Nuestro equipo se ha expandido tanto en la competencia como en el ámbito comercial y nuestra gente merece el mejor entorno y los mejores recursos disponibles.
“Estoy emocionado de tener tantos de nuestros equipos bajo un mismo techo mientras continuamos construyendo y creciendo”.
Mario Andretti dijo en una aparición en el WTF1 Podcast el mes pasado que el equipo tenía gente «trabajando todos los días» en los EE. UU. y Europa para avanzar en el plan del equipo Andretti F1.
El anuncio del plan de la sede se ajusta al entendimiento de The Race de que Andretti Global tendría una base general en los EE. UU., pero llevaría a cabo gran parte de sus operaciones diarias de F1 desde una ubicación europea por razones logísticas.
Espera estar en la parrilla de F1 para 2024 y tiene un acuerdo de suministro de motores con Renault.
Andretti dijo en febrero que había presentado documentación a la FIA sobre su plan de entrada a la F1.
Pero la FIA ha dejado claro que actualmente no hay ningún proceso de entrada abierto para nuevos equipos, y se entiende que la propia F1 preferiría cualquier hueco adicional en la parrilla para ir a un equipo de nuevos fabricantes.
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