El jefe del equipo alpino, Otmar Szafnauer, dice que el equipo utilizará el descanso no planificado entre las rondas de F1 para abastecerse de repuestos.
Se suponía que el Gran Premio de Australia del fin de semana pasado sería seguido por el Gran Premio de China el 16 de abril antes de ser cancelado. La F1 anunció en diciembre que la situación del Covid-19 en el país impedía un regreso este año.
En enero, la F1 confirmó que la carrera de China no sería reemplazada, dejando tres fines de semana consecutivos en abril sin carrera. Hablando antes del GP del domingo, Szafnauer dijo que este período sería una oportunidad valiosa para que el equipo produzca todas las piezas de repuesto que necesita.
“El parón no fue planeado, pero es un parón bienvenido, tanto para obtener repuestos y piezas de automóviles como para traer desarrollos. Hay mucho esfuerzo para hacer suficientes de estas piezas para asegurarse de que realmente puedas empujar, por lo que definitivamente ayuda”.
Los pilotos alpinos Esteban Ocon y Pierre Gasly se retiraron posteriormente de la carrera del domingo cuando chocaron durante el reinicio final, dañando ambos A523 y agotando aún más el suministro de repuestos del equipo.
Szafnauer dijo que el equipo necesitaba asegurar un suministro abundante de reservas para la próxima ronda en Bakú. El circuito urbano de alta velocidad ha recibido varios golpes fuertes en las últimas temporadas, y el riesgo de daños a los autos aumentará este año debido a la adición de una carrera de velocidad.
“Hay más peligro porque es una carrera callejera y algunas de las paredes están muy juntas”, dijo Szafnauer. “Como decía, lo bueno es que tenemos este parón de tres semanas para hacer algunas reservas para estar preparados tanto para la carrera sprint como para la carrera de Bakú. Espero que todo salga bien y no suframos en Miami”.
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Alpine también utilizará el largo descanso entre carreras para continuar con su programa de desarrollo para el A523, dijo Szafnauer. “La pausa le permite planificar actualizaciones adicionales que encuentre a través de sus herramientas de simulación, y sabiendo que la pausa existe, las planifica de manera un poco diferente, pero definitivamente ayuda”, dijo.
McLaren, los rivales más cercanos del equipo la temporada pasada, también planean traer mejoras significativas a su automóvil en las próximas carreras, pero Szafnauer confía en que Alpine seguirá siendo competitivo.
“También tenemos una actualización de tamaño decente para Baku y un poco más solo una semana después en Miami, por lo que continuamos impulsando las actualizaciones”, dijo.
“Lo importante es que todos funcionan cuando los ponemos en el auto y tenemos una buena correlación con nuestras herramientas de simulación. Tuvimos una buena correlación el año pasado, y si eso continúa y si continuamos impulsando las actualizaciones, llevaremos esa lucha de desarrollo a lo largo de la temporada a quienes nos rodean.
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Gran Premio de Australia 2023
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