Tsunoda, de 22 años, hizo su debut en la F1 con AlphaTauri en 2021, y se esperaba que el equipo firmara para una tercera temporada el próximo año.
El piloto japonés dijo a fines del mes pasado que su futuro dependía de «cosas en segundo plano», pero cualquier duda sobre su asiento en AlphaTauri se despejó el jueves cuando el equipo confirmó que se quedaría para 2023.
«Quiero agradecer inmensamente a Red Bull, Honda y Scuderia AlphaTauri por continuar dándome la oportunidad de conducir en la F1», dijo Tsunoda en un comunicado.
“Después de haberme mudado a Italia el año pasado para estar más cerca de la fábrica, realmente me siento parte del equipo y estoy feliz de poder seguir compitiendo con ellos en 2023.
“Por supuesto, nuestra temporada 2022 aún no ha terminado y todavía estamos presionando mucho en la batalla del mediocampo, así que estoy completamente concentrado en terminarla en lo alto y luego esperamos con ansias el próximo año”.
Tsunoda no ha logrado sumar ningún punto desde el Gran Premio de España en mayo, ya que AlphaTauri se encuentra luchando para competir con los mejores equipos del mediocampo de manera regular.
El director del equipo, Franz Tost, consideró que las actuaciones recientes de Tsunoda eran «evidencia clara de una curva de aprendizaje pronunciada, lo que demuestra que merece un lugar en la F1», y que una tercera temporada sería clave para su desarrollo.
Yuki Tsunoda, Alpha Tauri AT03
Foto por: Red Bull Content Pool
“Como siempre digo, un piloto tarda al menos tres años en familiarizarse por completo con la Fórmula 1, así que me complace que se haya tomado el tiempo para mostrar todo su potencial”, dijo Tost.
“Además, es una prueba para el Dr. Marko y su programa de pilotos que podemos traer estos jóvenes talentos de las categorías junior y desarrollarlos.
“Me gustaría unirme a Yuki para agradecer a Red Bull y AlphaTauri, así como a Honda, por su continuo apoyo y por permitirle quedarse con nosotros un año más”.
El anuncio significa que AlphaTauri actualmente tiene un calendario completo para 2023, luego de revelar en junio que Pierre Gasly se quedaría en Faenza.
Pero con Gasly atrayendo el interés de Alpine como reemplazo de Fernando Alonso, se sabe que Red Bull explora opciones para un segundo asiento en AlphaTauri el próximo año.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, se reunió con el campeón de Fórmula 2 de 2019, Nyck de Vries, en Austria la semana pasada para discutir una posible carrera en 2023, después de haber renunciado a intentar fichar al ganador de IndyCar, Colton Herta, ya que no pudo obtener una superlicencia.
Red Bull ha dejado claro que solo dejarán pasar a Gasly a Alpine si tienen otro piloto que ocupe el puesto junto a Tsunoda.
