Toro rojo El piloto reserva Alex Albon ganó la Carrera 2 del DTM en Nurburgring el domingo después de tomar la pole position para la carrera.
El piloto de 25 años comenzó en P1 y logró mantenerse fuera de problemas durante una carrera caótica alrededor de Nurburgring, navegando a través de dos períodos de Safety Car, nueve retiros y dominando desde el principio mientras conducía su AlphaTauri AF Corse Ferrari.
Albon hizo un excelente escape, pero el primer coche de seguridad no se quedó atrás después de que Lucas Auer y Maximilian Buhk chocaran, lo que provocó que este último corriera hacia la pared de boxes.
Después de retirarse de la Carrera 1 del fin de semana, Albon mantuvo su nariz limpia y salió del reinicio, y cuando hizo una parada en boxes y P9 salió a la carretera, se produjo un segundo período de Safety Car y los ocho autos de delante aún tenían que hacerlo. había entrado en boxes, poniéndolo en una posición de mando durante el resto de la carrera.
Mantuvo la persecución de Dani Juncadella a distancia mientras regresaba al campo y terminó cruzando la línea de meta cinco segundos por delante del español para un total de 25 puntos.
Felicitaciones a Alex Albon, quien logró su primera pole y victoria en el DTM en Nurburgring el domingo 🏆👏 pic.twitter.com/2Es5u9Dx6j
– PlanetF1 (@ Planet_F1) 22 de agosto de 2021
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Albon logró su segundo podio en el DTM en la última ronda en Zolder y logró terminar en el escalón más alto en Nurburgring, logrando su primera victoria en cualquier categoría desde su victoria en Rusia en la Fórmula 2 en 2018.
El junior de Red Bull, Liam Lawson, también corre en la categoría de turismos alemanes junto con sus deberes de Fórmula 2, y Albon saltó por encima de su compañero de equipo Red Bull al cuarto lugar en la clasificación general del DTM después de su victoria en el domingo.
Aunque fue puesto nuevamente en un papel de reserva de Red Bull para ser reemplazado por Sergio Pérez esta temporada, el papel de Albon en el simulador de conducción ha sido elogiado repetidamente por el equipo esta temporada, con Helmut Marko lo calificó como el «mayor activo» del equipo al desarrollar el automóvil.
El propio piloto británico-tailandés, sin embargo, reconoció que solo puede permitirse un año fuera de la F1 si quiere volver de manera realista a la parrilla.
Si no puede hacer eso, ha hecho un viaje reciente a Indianápolis y ha sido dando una conferencia sobre una posible mudanza a IndyCar la próxima temporada, si no hay un lugar disponible para él en la Fórmula 1.
