El cambio de marca de Renault durante el invierno culminó en una revisión de la dirección, con el exjefe del equipo Cyril Abiteboul dejando el fabricante de automóviles francés.
Como parte de una nueva organización impuesta por el CEO de automóviles de pasajeros de Alpine, Laurent Rossi, no habrá un reemplazo directo para Abiteboul. En cambio, sus responsabilidades anteriores se dividirán entre el director ejecutivo Marcin Budkowski y el nuevo director de carrera Davide Brivio.
Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine
Foto de: Alpine
Rossi dijo que las áreas de responsabilidad de los dos hombres son claras, ya que siente que no hay necesidad de hacer más cambios después de la temporada pasada.
“Marcin estará a cargo del desarrollo del chasis y del tren de potencia, por lo que coordinará todo el desarrollo del coche”, explicó Rossi. “Davide será el director de carrera.
“Por lo tanto, los dos trabajarán juntos para sacar lo mejor del coche, que fue diseñado para colocarnos en la mejor posición en el futuro. El resto del equipo está manteniendo sus estructuras de línea existentes: para Marcin en Enstone o para mí en Viry.
«Es un poco diferente porque es un nuevo fabricante, si se quiere, pero además de esas dos líneas que dije, el resto permanece como el año pasado».
Budkowski dijo que si bien no es común que los equipos eviten tener un solo jefe asignado, cree que la situación puede funcionar bien.
«Optamos por una estructura ligeramente diferente a la estructura de equipo convencional», dijo. “En última instancia, los roles y responsabilidades son claros. Es solo que los llamamos de una manera ligeramente diferente.
«¡Somos un equipo francés al final, y también tuvimos que poner un toque francés en la estructura organizativa!»
Marcin Budkowski, director ejecutivo del Alpine F1 Team
Foto de: Alpine
Sin embargo, la estructura gemela permitirá que Budkowski deje de tener que asistir a todas las carreras en 2021, ya que se aceleran los preparativos para las nuevas reglas de F1 a partir de 2022.
«Dirigir un equipo e ir a todas las carreras es muy, muy difícil», dijo. “Para mí, personalmente es genial tener a Davide a bordo, además de todas las habilidades que trajo de sus otras experiencias automovilísticas. Eso significa que no tendré que ir a todas las carreras.
“Eso significa que probablemente haré la mayoría de ellos, pero probablemente comenzaré a saltarme algunos en la segunda mitad de la temporada. Tenemos a alguien en Davide que tiene mucha experiencia en pista, muchas habilidades personales, adquiridas como jefe de equipo en otras categorías.
“Sabe cómo gestionar a los conductores, sabe cómo motivarlos, sabe cómo organizar un taller. Será un gran aporte tenerlo en cuenta, podemos compartir el rol y realmente asegurarnos de no dejar nada sin la atención que esto requiere. «
