Condujo casi toda la longitud de Nueva Zelanda: conductor de camión descalificado después de registrar falsamente las horas de trabajo
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El conductor de un camión pesado está fuera de la carretera durante un mes después de mentir sobre los horarios de trabajo en su libro de registro. Foto / 123RF
Un camionero estará fuera de la carretera durante un mes a partir de hoy, y su billetera será $700 más ligera después de haber hecho «varias» entradas falsas en su libro de registro.
La sentencia se dictó ayer en el Tribunal de Distrito de Nelson en ausencia del conductor Balwant Singh, que el año pasado condujo casi toda Nueva Zelanda en 22 horas sin un descanso adecuado.
Entre el 8 y el 9 de julio, Singh condujo de Picton a Canterbury y de regreso antes de cruzar el estrecho de Cook y conducir hasta Auckland. Viajó 1.458 kilómetros en ese tiempo.
Fue acusado de hacer una declaración falsa en su libro de registro y de no tener 10 horas de descanso continuo en una jornada laboral.
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Cada cargo conllevaba una pena máxima de $2,000 de multa y descalificación.
La ley establece que los camioneros pueden trabajar un máximo de 13 horas en una jornada laboral en un período de 24 horas y están obligados a tomar un descanso de al menos 10 horas, más descansos de media hora cada cinco horas y cinco horas.
Los tiempos de trabajo y los intervalos de descanso deben registrarse en un libro de registro.
Singh, de 48 años, culpó a un reloj defectuoso por no mantener los tiempos de trabajo y descanso precisos.
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Su mantenimiento deficiente de registros se descubrió el 13 de julio de 2022 cuando Singh conducía un gran camión cargado de madera al norte de Nelson con destino a Auckland.
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La policía lo detuvo en un control de rutina en la carretera estatal 6 cerca de Hira y le pidió que le entregara su libro de registro.
La policía dijo que parecía compatible pero que contenía entradas que «era poco probable que fueran físicamente accesibles».
Se inició una investigación sobre sus movimientos, incluido el análisis de las entradas del libro de registro en comparación con los registros de GPS y combustible del vehículo.
La policía descubrió que se registraron varias declaraciones falsas en el libro de registro de Singh.
El 8 de julio del año pasado, registró una jornada laboral de 13 horas que comenzaba en Picton a las 3 a. m., antes de conducir hacia el sur hasta Sockburn y Rakaia en Canterbury y regresar a Picton a las 5 p. m.
Singh registró el período de 10 horas entre las 5:00 p. m. del 8 de julio y las 3:00 a. m. del día siguiente como descanso, pero la policía notó que las horas de inicio y finalización en el libro de registro no coincidían con los registros obtenidos mediante informes de GPS y avistamientos. (ANPR).
La policía usa cámaras ANPR para registrar las matrículas de los vehículos que pasan, principalmente vehículos móviles de patrulla de carreteras, pero también opera una pequeña cantidad de cámaras en las carreteras.
La tecnología también fue utilizada por Waka Kotahi y algunas autoridades locales, y los operadores externos proporcionaron a la policía acceso a datos de información de matrículas (NPI) de empresas privadas que poseían y operaban redes ANPR.
El resumen policial de los hechos decía que Singh registró falsamente un descanso entre las 23:23 del 8 de julio y las 03:00 de la mañana siguiente.
El registro de comenzar a trabajar en «Ferry, Wellington» a las 3 am también era falso, dijo la policía.
Los registros revelaron que Singh había reanudado el trabajo y había dejado el ferry a las 11:23 p. m. cuando atracó en Wellington. Luego condujo hasta Plimmerton y se detuvo por un corto tiempo para repostar antes de dirigirse al norte a Auckland.
Singh le dijo a la policía que se bajó del ferry a Plimmerton, donde se tomó un descanso de 10 horas, según su reloj, y que no había espacio para estacionar en la terminal del ferry.
Grabó un descanso de media hora en Taupo a las 8 am, pero eso también era falso, dijo la policía.
Las entradas falsas disfrazaron el hecho de que en una jornada laboral acumulada solo tenía un descanso de seis horas, incluida la espera del ferry y el tiempo de navegación.
Eso significaba que estuvo detrás del volante durante al menos 22 horas antes de tomar un descanso, dijo la policía.
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«Conducir el vehículo durante un período de descanso es tiempo de trabajo y no se puede contar como descanso», dijo la policía.
A Singh se le prohibió conducir durante el período obligatorio de un mes y se le impuso una multa de 700 dólares por todos los cargos más las costas judiciales.
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