George Russell no es fanático de los planes de la FIA para volver a rotar a los directores de carrera : PlanetF1
Los planes de Mohammed Ben Sulayem de rotar una vez más a los directores de carrera en 2023 no habrán complacido al director de la Asociación de Pilotos de Grand Prix, George Russell.
La temporada pasada, tras la salida de Michael Masi tras la controvertida final de Abu Dabi de 2021, la FIA implementó un sistema de director de carrera rotativo para la temporada 2022.
Niels Wittich y Eduardo Freitas compartieron las funciones, pero no estuvo exento de problemas con los corredores descontentos con lo que vieron como una falta de consistencia.
Dos se convirtieron en uno hacia el final de la temporada cuando, después del Gran Premio de Japón y el encuentro cercano de Pierre Gasly con un vehículo de recuperación, la FIA anunció que solo uno de los dos directores de carrera, Wittich, vería la campaña.
Sin embargo, se espera que Wittich siga a Freitas antes del Gran Premio de Bahrein que abre la temporada este año, dijo a Marca el presidente de la FIA, Ben Sulayem. hay un «proceso en curso» para encontrar un nuevo director de carrera.
Que sean directores de carrera.
“No puedes tener solo uno [director]”, agregó el hombre de 61 años. “Creo que tenemos que tener una segunda opción.
“No podemos confiar el uno en el otro porque ¿y si pasa algo? Tenemos que estar preparados para cualquier contingencia si queremos fortalecer nuestro deporte”.
Es poco probable que esto le siente bien a Russell.
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Según The Mirror, el conductor de Mercedes dejó en claro que él y los demás conductores no creen que el sistema de rotación esté funcionando.
“Creemos que tener rotación no es lo mejor para un deporte, para esa consistencia”, dijo. «Nunca tuvimos un comisario de un evento anterior en la siguiente carrera para hablar sobre ciertas decisiones, creo».
Valtteri Bottas estuvo de acuerdo.
“Uno sería mejor que dos o tres”, dijo el conductor de Alfa Romeo. “Ese es mi sentimiento.
«La misma persona en cada carrera, siempre tienes a la misma persona para discutir si ha estado en todas las carreras anteriores y ha tenido todos los comentarios y conoce nuestra opinión».
Entrenamiento del director de carrera versus libro de reglas gris
En 2021, la Fórmula 1 solo tenía una voz hablando como director de carrera: Michael Masi. Resultó que su voz y su comprensión de las reglas no estaban exactamente a punto y se encontró corriendo desde la izquierda del escenario después de su controvertida llamada de Abu Dhabi para establecer una competencia de vuelta final.
Un año después, dos voces hablaron, Niels Wittich y Eduardo Freitas. Pero hablaron en diferentes momentos, lo que resultó en el momento del vehículo de recuperación del Gran Premio de Japón, donde Freitas estuvo a cargo, y las protestas del Gran Premio de EE. UU. por Haas, donde Wittich estuvo a cargo. Esas son solo dos de las malas decisiones del director de carrera de 2022.
Esto demuestra que tener un sistema rotativo no funciona, lo que necesita la Fórmula 1 son directores de carrera experimentados que no solo conozcan el reglamento, sino que entiendan cómo debe implementarse. Pero la experiencia sólo se gana a través de la experiencia.
Ben Sulayem dice que su FIA está ocupada entrenando a los próximos directores de carrera de F1: «nuestro equipo los está entrenando y les prometo, y me están grabando, que los tendremos», lo que plantea la pregunta: los dos anteriores no entrenarán en ¿Reglamento de la F1?
Desafortunadamente, ninguna cantidad de entrenamiento compensa la experiencia, especialmente con un libro de reglas de Fórmula 1 escrito en parte gris.
