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Las pesadillas de la F1 australiana deben ser ‘perfectas’ en 2022

El español tuvo un fin de semana tórrido en Melbourne, ya que un problema al arrancar el auto para su última vuelta de clasificación lo dejó sin tiempo suficiente para calentar sus neumáticos adecuadamente y lo dejó noveno en la parrilla.

Luego tuvo que reemplazar su volante antes de la salida, se estrelló contra bloqueo fuera de la parrilla y se estrelló en orden, antes de girar en la segunda vuelta.

Su fin de semana de pesadilla fue en marcado contraste con su compañero de equipo. Carlos Leclercquien aseguró la pole position, la victoria en la carrera y la vuelta rápida para ampliar su liderazgo en el campeonato de pilotos de F1.

Sainz no pudo ocultar su decepción por lo sucedido, pero dice que simplemente destacó cómo él y su equipo deben hacer todo bien.

“Charles está dirigiendo muy bien”, dijo Sainz. “Como él dice, entiende muy bien este coche y está haciendo grandes cosas con él.

“Por supuesto que es un gran auto, pero también creo que está haciendo carreras muy sólidas y actuaciones muy sólidas. Así que estaba entusiasmado con la calificación y la carrera, solo para ver cuánto progreso había hecho.

“Pero desafortunadamente no sucedió. Siempre había una carrera en la que las cosas no salían como yo quería, y siempre había una carrera en la que terminaba cometiendo un error. Así que ahora lo importante es aprender de ello.

“Lo importante es regresar y tratar de ser más perfecto, y tratar de mirar más en cada detalle porque con el auto que tenemos este año, siento que en cada carrera que no terminas, vas a perder. muchos puntos que podrías haber anotado.”

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Carlos Sainz hijo, Ferrari F1-75

Foto por: Carl Bingham / Imágenes de automovilismo

Si bien Sainz no está seguro de si el fin de semana de Melbourne fue el peor en la F1, está claro que fue uno de los más decepcionantes de su carrera.

«No recuerdo exactamente mis otras 100 carreras y demás en la F1, por lo que es difícil saber si es la peor, pero definitivamente es un fin de semana que parecía que iba bien», dijo. “Sentí que estaba mucho más en casa con el auto y dando algunas vueltas fuertes durante el fin de semana.

«Y de repente, todo terminó siendo probablemente uno de mis fines de semana más decepcionantes. No lo voy a descuidar».

“Lo importante es que aprendí de esto, que también aprendimos como equipo de esto, a ser más perfectos, a ser más fuertes y a ser más robustos en todos los aspectos. Y teniendo en cuenta que a falta de 20 carreras todo puede pasar.

“Solo podemos usar este fin de semana como refuerzo para asegurarnos de aprender de él y tener 20 carreras perfectas más”.

ferrari dijo que necesitaba investigar si el reemplazo tardío del volante por parte de Sainz contribuyó a su mal comienzo y problemas al principio de la carrera.

El director del equipo, Mattia Binotto, dijo: “Tuvimos que cambiar en la parrilla justo antes de la vuelta de presentación. ¿Eso afectó el inicio en sí? Creo que es algo que estamos investigando porque la configuración del volante debería ser idéntica.

«Fue anti-bloqueo desde el principio, por lo que vamos a analizar los datos para obtener una explicación de lo que sucedió».

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Julián Tejera

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