Tras la invasión rusa de Ucrania en febrero, la F1 anunció la cancelación de la carrera de Sochi prevista para el 25 de septiembre, así como rescindir el contrato del gran premio.
Dejó un hueco en el calendario inicial de 23 carreras que la F1 buscaba llenar con un regreso a Qatar, que organizó su primer gran premio el año pasado en el Circuito Internacional de Losail.
Qatar ha firmado un contrato de 10 años para albergar un gran premio a partir de 2023, tomando este año libre debido a que el país alberga la Copa Mundial de la FIFA. Pero emergió como el fuerte favorito para reemplazar la carrera cancelada en Rusia, dando inicio a la carrera triple que llevará a la F1 a Singapur y Japón.
Pero Autosport ahora se ha enterado de que algunas incertidumbres de los organizadores del evento en Qatar han llevado a la exploración de opciones alternativas, incluida la celebración de dos carreras en Singapur.
La idea se discutió con los promotores en Singapur, quienes posiblemente podrían realizar las dos carreras en fines de semana consecutivos en el circuito urbano de Marina Bay en momentos ligeramente diferentes del día, comenzando una al anochecer antes que la otra manteniendo el inicio tradicional de las 8 p.m. para una carrera completa. noche. .
Se adoptó un enfoque similar para el par de carreras en Bahrein a fines de 2020, cuando el Gran Premio de Sakhir comenzó unas horas después del Gran Premio de Bahrein una semana antes.
Singapur no ha sido sede de un Gran Premio desde 2019 debido a la pandemia de COVID-19, pero recientemente reabrió sus puertas a los turistas y los planes avanzan para el regreso de la F1 el fin de semana programado para el 2 de octubre.
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Lando Norris, McLaren MCL35M y el resto de participantes en la salida
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo
La F1 sigue comprometida a garantizar que su calendario récord de 23 carreras se cumpla este año, y Singapur solo es una posible alternativa para reemplazar a Rusia si no se finaliza un acuerdo con Qatar.
Otra opción podría ser regresar a Baréin para utilizar el diseño del circuito exterior del Circuito Internacional de Baréin, que acogió el Gran Premio de Sakhir a finales de 2020.
Una de las mayores preocupaciones de Qatar acerca de albergar la ronda de reemplazo es el calor de finales de septiembre, cuando la máxima media es de 38 °C durante el día.
Pero correr la carrera más tarde aliviaría las preocupaciones por el calor y ya se ha discutido con los equipos si es factible. La carrera de 2021 comenzó a las 5 p. m., hora local, 15 minutos después de la puesta del sol.
La proximidad del inicio de la Copa del Mundo el 21 de noviembre también significa que el GP podría servir como un calentamiento más para que Qatar albergue un gran evento.
