El cuatro veces campeón mundial de F1, Vettel, dio positivo por COVID-19 la semana pasada, lo que llevó a Aston Martin a anunciar el jueves que se perdería la carrera de Bahrein y que nico hulkenberg estaría de pie.
Vettel fue el segundo piloto de F1 en dar positivo en dos semanas. McLaren Daniel Ricciardo se vio obligado a perderse la prueba de pretemporada de Bahrein después de contraer COVID-19, pero regresó para el fin de semana de carrera.
Hablando después de la carrera en Bahrein, el director del equipo Aston Martin, Mike Krack, dijo que aunque Vettel parece estar mejorando, aún no está claro si regresará a tiempo para el GP de Arabia Saudita este fin de semana.
«Estaba participando en el interrogatorio, sonaba menos grosero que hace unos días», dijo Krack. «Pero no lo sabemos.
«Veremos cómo le va en los próximos días. Esperamos que regrese pronto».
Krack agregó que Vettel tuvo que seguir los protocolos COVID-19 de Arabia Saudita y las normas internas de Aston Martin antes de poder regresar. «[It’s] un poco de ambos, pero para ser honesto, no estoy al 100% al tanto de las regulaciones sauditas», dijo Krack.
«Si da negativo, será fácil. Mejor hacerlo ahora que dentro de dos semanas».
El piloto de reserva de Aston Martin, Hulkenberg, fue convocado en el último minuto y voló a Bahréin el jueves antes de pilotar el automóvil por primera vez en los entrenamientos libres del viernes.
Marcó el primer inicio de F1 de Hulkenberg desde el Gran Premio de Eifel de 2020, cuando lo reemplazó. paseo de lanzamiento luego de que el canadiense diera positivo por COVID-19.
Cuando Motorsport.com le preguntó si tenía alguna indicación sobre las carreras en Jeddah, Hulkenberg dijo: «No, todavía no. No lo sé».
«Estaré en espera y como respaldo, y creo que lo sabremos el jueves o el viernes».
Hulkenberg superó al piloto Stroll de tiempo completo de Aston Martin el sábado, pero terminó 17º como el último en llegar a la carrera.
«Fue duro, realmente duro, en el modo de combate», dijo Hulkenberg. «El comienzo fue bueno. Pero estaba aguantando, fue difícil para mí.
“Una vez que estás fuera de ese modo de competir con llantas nuevas y nuevas y sabes que las limitaciones aumentan, tienes que manejar y entender el auto mucho más. Así que eso fue difícil.
«[It was a] Gran aprendizaje hoy. Así que lo hicimos bien, creo que intenté adelantar a alguien, mejoré un poco en la curva 1. Y a partir de ahí, fue una especie de espiral descendente.
«Di un giro demasiado pronto, y simplemente te caíste de un lado a otro una y otra vez. Pero, sí, era lo que era».
