La asociación de Lewis Hamilton y George Russell en Mercedes ha sido uno de los elementos más esperados de la temporada 2022 de Fórmula 1, con fanáticos ansiosos por ver cómo se desarrolla su dinámica.
Pero con Mercedes luchando por domar su W13 durante las pruebas de pretemporada, ¿cómo podría afectar la relación del dúo el posible regreso del equipo al comienzo de la temporada?
Mercedes luchó para lidiar con el problema de la marsopa durante las pruebas de pretemporada con Hamilton creyendo que el equipo no está en condiciones de luchar por las victorias en las primeras carreras con problemas que son «mucho más grandes» que los que enfrentó el equipo en su pretemporada. . -Temporada de prueba de lucha hace un año.
Hablando durante la vista previa de la temporada 2022 de The Race F1 Podcast, Scott Mitchell planteó la pregunta de cómo las dificultades potenciales de Mercedes para llegar a la cima de su auto F1 2022 afectarán la dinámica dentro de su nueva alineación.
«Lo que tengo curiosidad por ver, dependiendo de cómo comience Mercedes la temporada, es cómo se desarrolla esta dinámica Hamilton/Russell», dijo Mitchell.
“Si están a la defensiva y hay cosas en las que necesitan trabajar con el auto para desbloquear el verdadero rendimiento del W13, ¿cuánto ayudará eso realmente a la dinámica Hamilton/Russell?
“Cuando tienes un objetivo común, al compañero de equipo le interesa trabajar con su compañero de equipo, porque cuanto mejor puede hacerlo el equipo, más armoniosa es esta dinámica, más unido está todo dentro del equipo y más rápido puede mejorar el equipo. debilidades
«Si el equipo comienza con el pie derecho, lo mejor será que Hamilton y Russell trabajen lo mejor juntos posible».
Mitchell dice que espera que Russell esté «apretando los talones de Hamilton rápidamente», lo que podría causar tensión si el auto es capaz de competir por victorias y posiciones de privilegio.
“Especialmente en la calificación porque es muy rápido en una vuelta”, dijo Mitchell sobre Russell.
“Ahí es donde se puede desarrollar la aguja instantánea y entonces tienes tensión desde el principio. Entonces, ¿será esta una forma de que Mercedes tenga una introducción un poco más fluida a esta relación laboral?
«O será el peor de los mundos, donde tienes un auto que es un poco complicado y el rendimiento no es exactamente el que debe ser, Russell ansioso por demostrar su valía, Hamilton sin querer ser eliminado de su posición dentro el equipo. y la tensión se desarrolla de esa manera?
“No sé, no creo que sea así por la experiencia de Hamilton, él tiene los mejores intereses del equipo y los suyos propios. Creo que es una persona un poco diferente y un piloto experimentado de cuando estaba en desacuerdo con Nico Rosberg.
“Y Russell está jugando a largo plazo, no quiere hacer nada para lastimarse a largo plazo. Realmente no veo que vayan hacia abajo, pero es interesante porque hay tantos caminos diferentes que se pueden tomar.
“Y todo depende de cómo se desempeñe ese auto en las primeras carreras”.
Mark Hughes cree que hay muchas razones por las que Russell tiene lo que se necesita para vencer a Hamilton, diciendo que está «absolutamente» seguro de que Russell estará a la altura de sus más altas expectativas. Él sospecha que la dinámica de Mercedes cambiará mucho más por la tensa asociación Hamilton-Rosberg de 2013-16 que por la armoniosa asociación Hamilton-Bottas de 2017-2021.
“Sabemos cómo se compara con Valtteri Bottas, no solo en esa carrera única en Sakhir en 2020, sino cuando estaba en el auto y hablaba con la gente dentro del equipo sobre sus actuaciones”, dijo Hughes sobre Russell.
“Sabemos que tiene un mejor desempeño que Valtteri y sabemos que, de vez en cuando, Valtteri puede ejercer mucha presión sobre Lewis, aunque no durante toda la temporada.
“Me sorprendería si no hubiera un elemento competitivo entre ellos. George es el futuro del equipo y Lewis es el pasado del equipo, pero ambos son el presente del equipo. Esta es una dinámica muy delicada de manejar también.
“Lo último que quiere hacer el equipo es someter a George y hacerlo sentir como un extremo o un número dos y no darle las mismas oportunidades. No creo que eso suceda, tendrá absoluta igualdad de oportunidades.
“Sospecho que volverá a ser como era cuando Nico Rosberg estaba allí y el patrón que verás será más parecido que con Valtteri allí.
“¿Quién es más rápido? Nosotros no sabemos. Solo porque un tipo ganó más de 100 carreras y múltiples campeonatos. Eso no cuenta para nada en este momento, eso es lo que sucedió en el pasado. Y tienes a otro tipo entrando con un gran potencial que querrá poner sus propios marcadores y así es como funciona».
