Actualmente, Alpine está experimentando cambios estructurales, ya que el CEO Laurent Rossi muestra sus músculos después de la primera temporada del equipo bajo el nombre de una división especializada en autos deportivos.
La semana pasada, Alpine anunció que el director ejecutivo Marcin Budkowski, quien se desempeñó como jefe de personal de facto en 2021 a pesar de que el cargo no existía oficialmente, dejó el equipo. Rossi actualmente dirige el equipo de manera temporal.
Las fuentes indican que el exjefe del equipo Aston Martin, Otmar Szafnauer, cuyo nombre ha estado vinculado a Alpine desde finales del año pasado, será anunciado pronto en un puesto similar con la organización anglo-francesa.
Prost ha tenido una relación intermitente con Renault, la empresa matriz de Alpine, desde que condujo para el equipo original de F1 en 1981-83.
Fue contratado como consultor y embajador del equipo de Enstone cuando volvió a ser propietario absoluto de Renault en 2015.
Asumió un papel más formal en julio de 2019, cuando fue nombrado director no ejecutivo de la compañía británica detrás del equipo, como reemplazo directo del ejecutivo de Groupe Renault, Thierry Bollore.
Tenía un contrato anual con el equipo y la gerencia decidió no renovarlo para 2022.
Alain Prost con Fernando Alonso, Alpino
foto de: alpino
Además, se entiende que la empresa austriaca de tratamiento de agua BWT se convertirá en el patrocinador principal de Alpine, lo que sugiere que sus tradicionales colores rosas serán parte de la librea del equipo este año.
Szafnauer ya tiene una buena relación con BWT y sus jefes, ya que trabajó en estrecha colaboración con la empresa cuando era patrocinador principal de Force India y Racing Point.
El año pasado, BWT desempeñó un papel subsidiario en Aston Martin, ya que Cognizant asumió el patrocinio principal, aunque todavía había un poco de rosa en el auto verde.
Si se confirma en Alpine, BWT también se reuniría con Esteban Ocon, quien fue piloto de carreras de Force India en 2017 y 2018.
Desde entonces, el nombre BWT ha desaparecido del sitio web de Aston Martin, aunque el equipo no ha confirmado oficialmente su salida.
Un portavoz de Aston Martin le dijo a Autosport: “Por lo general, no discutimos los detalles de las discusiones y contratos comerciales en curso. Nuestra cartera completa de socios para 2022 se exhibirá en nuestro evento de lanzamiento de automóviles el próximo mes”.
