Mick Schumacher puede verse a sí mismo conduciendo un Ferrari de Fórmula 1 en 2022, con el jefe del equipo Mattia Binotto revelando que el piloto de Haas compartirá el papel de reserva con el piloto de Ferrari Driver Academy, Antonio Giovinazzi …
Giovinazzi se quedó sin rumbo después de que Alfa Romeo optara por reemplazarlo por Zhou Guanyu la próxima temporada, después de tres campañas con el equipo, y luego anunció que competiría a tiempo completo en la Fórmula E el próximo año.
Sin embargo, estaba ansioso por mantener un pie en la F1 con el objetivo de intentar encontrar un asiento de carreras en 2023, y lo hará extendiendo su relación con Ferrari a un quinto año.
En declaraciones a medios seleccionados en el evento anual de Navidad de Ferrari, el jefe del equipo Binotto dijo que Giovinazzi participará en 12 carreras y ocupará el puesto de reserva, con Schumacher, que competirá en su segunda temporada con Haas, disponible para reemplazar a las 11 restantes.
Si Ferrari llama a Schumacher, Haas ejecutará a su reserva Pietro Fittipaldi para conducir junto a Nikita Mazepin. Binotto agregó que Giovinazzi estará disponible para reemplazar a los clientes de Ferrari, Haas y Alfa Romeo si es necesario.
Antonio Giovinazzi: ‘No creo que esta sea mi última carrera en F1’
Al explicar por qué le estaba dando a Schumacher, hijo del siete veces campeón del mundo Michael, el papel de reserva, Binotto dijo: “Es un piloto de Ferrari, no lo olvidemos. Formó parte de nuestra Ferrari Driver Academy. La razón por la que tenemos la Ferrari Drivers Academy es para identificar al próximo piloto de Ferrari para el futuro.
“Participa, si te va bien, sin duda puedes tener oportunidades. Ya ha tenido una temporada en la F1, lo cual es importante. Mick lo ha hecho bien durante toda la temporada, mejorando no solo en términos de consistencia sino también en términos de velocidad.
“Si nos fijamos en las últimas carreras, estaba mucho más cerca de los coches de delante y Haas no desarrolló el coche. El hecho de que estuviera más cerca demostró que él mismo tenía una buena mejora en la velocidad.
“Conducirá 2.022 coches el año que viene, serán muy diferentes al actual en términos de estilo de conducción. Será importante tener un conductor que conozca los autos que se reservan.
“Aún puedo contar con Antonio porque es un buen piloto, demostró ser un buen piloto. Antonio tendrá un programa de simulador completo para ponerlo al día con el estilo de conducción de 2022 ”.
Creo que es importante para él seguir siendo parte de nuestro programa de F1 como reserva, seguir realizando actividades en el simulador y mantenerlo actualizado con los coches de 2022.
Mattia Binotto en Antonio Giovinazzi
Schumacher seguirá contando con el apoyo de los ingenieros de Ferrari en 2022, y Ferrari pondrá a su disposición su simulador, que se ha mejorado sustancialmente.
Giovinazzi ha dicho que está ansioso por regresar a la F1 y Binotto cree que continuar con Ferrari será útil para lograr esa ambición, especialmente dado que la fórmula cambiará drásticamente el próximo año.
“Con Antonio, sin duda, puede haber algunas oportunidades más para que encuentre un lugar [in 2023]»Hay 11 lugares que creo que estarán libres en 2023. No estoy diciendo que todos serán gratuitos, pero si miro los contratos de los conductores, 11 terminan para fines de 2022, incluyendo Carlos, esa es la situación.
«Por eso creo que es importante que siga siendo parte de nuestro programa de F1 como reserva, que siga realizando actividades en el simulador y manteniéndolo actualizado con 2.022 coches».
