La cuarta carrera del Gran Premio de Azerbaiyán el domingo, y la quinta carrera de F1 celebrada en el circuito de la ciudad de Bakú después de que el evento inaugural se jugó bajo el nombre del GP de Europa en 2016, vio a dos pilotos, Max Verstappen y Lance Stroll, sufrir neumáticos. problemas mientras está en el automóvil principal en línea recta, lo que hace que giren a alta velocidad.
Ambos pilotos lograron evitar sus incidentes, pero hicieron que el ex piloto de Mercedes y Williams, Rosberg, se preocupara de que se discutiera nuevamente la entrada a boxes de Bakú.
Rosberg completó una vuelta virtual y una guía de la pista del circuito de la ciudad de Bakú en su canal de YouTube antes de la carrera y destacó sus quejas con la parada en boxes en la pista.
La entrada de boxes de Bakú se encuentra en el lado izquierdo de la pista y requiere que los conductores miren ligeramente a la izquierda antes de girar a la derecha para entrar al pitlane, saliendo de la pista en el punto más rápido del circuito.
«Les voy a mostrar uno de los lugares que siempre pensé que eran los más peligrosos del año», dijo Rosberg en el video, después de ganar la única carrera de F1 que jugó en Bakú en 2016.
«Fue muy aterrador. Estás bajando aquí ahora a 350 km / h, mira lo que hay a la izquierda [referring to the pit entry].
“Imagina que algo se rompió en el auto aquí. Estás a 350 km / h. A la izquierda, solo hay una pared y está frente a ti. Si algo se rompe y estás en esa pared, se acabó, no hay más tú.
“Este es uno de los lugares más espantosos en los que he conducido un coche de F1. Pasar por allí me parece ridículamente incorrecto. Pero tienes que intentar mezclarlo. «
Pero el director de carrera de F1 y delegado de seguridad, Masi, dijo que no estaba de acuerdo con lo que dijo Rosberg porque el circuito cumplía con los requisitos de Grado 1 de la FIA.
«No, no estoy de acuerdo con ese comentario», dijo Masi.
“La entrada del pozo y todo el circuito fueron diseñados y aprobados por la FIA como un circuito de Grado 1 y cumplen con todos los requisitos de seguridad que la FIA tiene en sus requisitos reglamentarios.
«Entonces no, ruego diferir».
Stroll sufrió una falla en los neumáticos antes de entrar en boxes, mientras que Verstappen giró hacia el lado derecho de la pista, lo que significa que su automóvil no se acercó a la pared, lo que causó preocupación en Rosberg.
