El liderazgo actual de Red Bull con su RB20 ha abierto la posibilidad de que ya parezca seguro ganar el campeonato mundial este año y potencialmente asegurar todas las victorias en las carreras.
Después de una campaña igualmente dominante en 2023, esto ha generado temores de que la popularidad de la F1 pueda verse afectada si no se desarrolla pronto una batalla más reñida al frente del campo.
Si bien la incapacidad de los rivales de Red Bull para reducir el déficit ha planteado dudas sobre si la nueva generación de reglas de la F1 no ha logrado ofrecer el espectáculo esperado, Wolff no lo ve de esa manera.
Y cree que sería un error seguir el camino que siguió el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, en 2015, cuando pidió a la FIA que cambiara el reglamento y recuperara Mercedes, que disfrutaba de niveles similares de dominio.
«Mercedes hizo un trabajo excelente», dijo Horner en ese momento. “Tienen un buen coche, un motor fantástico y dos muy buenos pilotos.
“El problema es que la diferencia es tan grande que terminamos con carreras de tres niveles. Esto no es saludable para la F1.
«Ellos [the FIA] tienen una producción de energía para que puedan ver lo que produce cada unidad de energía. Tienen los hechos. Podrían encontrar fácilmente una manera de igualar”.
El jefe de Red Bull, Horner, pidió cambios en las reglas mientras Mercedes dominaba la F1 en 2014-15
Foto de: Steve Etherington / Imágenes de deportes de motor
Wolff siente que sería un error perder el tiempo pensando que las reglas son las culpables de lo que está sucediendo ahora, ya que sugiere que depende totalmente de los rivales de Red Bull hacer un mejor trabajo.
«No quiero caer en la trampa de un colega jefe de equipo vecino en 2014/15 que dijo que deberíamos cambiar las regulaciones porque son demasiado dominantes», dijo Wolff.
«Pienso que ellos [Red Bull] Hemos hecho, con diferencia, el mejor trabajo de cualquier equipo en los últimos dos años, y hay que darle crédito a quien lo merece. Quiero decir, literalmente están desapareciendo en la distancia a su antojo y no hay nadie más alrededor.
“Es sólo que están en una liga diferente. Y nuestro deporte es un deporte honesto. El mejor rendimiento lo recompensan el coche, la máquina y el hombre”.
Los rivales más cercanos de Red Bull en este momento son Ferrari, que admitió que siguen unas décimas por detrás del equipo de Milton Keynes tanto en la clasificación como en la carrera.
Pero el jefe del equipo, Fred Vasseur, dice que la situación actual se puede cambiar y que la atención debe centrarse en extraer más rendimiento del SF-24 en lugar de preocuparse por si las reglas están equivocadas.
«Si podemos lograr la misma mejora que tuvimos el año pasado, será alentador», dijo. “Honestamente, estoy concentrado en el equipo, estoy concentrado en el hecho de que tenemos que desarrollar el auto.
“E incluso si un fin de semana estamos por delante de Red Bull, mantendré el mismo enfoque e intentaré hacer un mejor trabajo la semana siguiente.
“No es porque seamos P1, P2, P3 que tenemos que detenernos o evolucionar más. Estamos presionando mucho y continuaremos con el mismo enfoque.
“Está fuera de mi control si es interesante o no, pero estamos totalmente concentrados en el hecho de que tenemos que ponernos al día.
«Está claro que todavía tienen una ventaja sobre nosotros y tenemos que seguir desarrollándonos y avanzando».
