Deporte

Vettel enfrenta investigación por conducir un ciclomotor después de la FP1 de Australia

Después de perderse las dos primeras carreras de la temporada 2022 debido a un resultado positivo de COVID-19, Vettel hizo su primera aparición de fin de semana de GP del año en la FP1 en Albert Park el viernes por la tarde.

La sesión terminó prematuramente para el cuatro veces campeón mundial después de que reportó una pérdida de potencia, lo que lo obligó a estacionar junto a la pista en la curva 10 con 15 minutos para el final.

Se vio humo saliendo de la parte trasera del automóvil, lo que llevó a Vettel a usar rápidamente un extintor de incendios de la estación de policía cercana bajo la bandera roja.

Una vez que todos los coches terminaron sus vueltas y regresaron al pit lane tras la bandera a cuadros, se vio a Vettel conduciendo por la pista en moto para volver al paddock.

El cuatro veces campeón mundial saludó a los fanáticos mientras caminaba y se colocaba el casco de F1 sobre la cabeza. También quitó momentáneamente ambas manos del manubrio de la motocicleta.

Pero poco después del regreso de Vettel, el control de carrera anunció que Vettel estaba bajo investigación por ingresar a la pista sin permiso.

Los comisarios ayudan a Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, después de que se detuviera durante la FP1

Foto por: Carl Bingham / Imágenes de automovilismo

Esto pone a Vettel en riesgo de ser sancionado por la FIA, y es probable que se lleve a cabo una audiencia de control de carrera con los comisarios antes de la segunda práctica esta noche en Melbourne.

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El artículo 26.7 del reglamento deportivo de F1, que se enmarca en la ‘seguridad general’, establece que en los cinco minutos posteriores a cada sesión de práctica, nadie puede estar en la pista, ni dentro ni fuera de los boxes, excepto:

– Alguaciles u otro personal autorizado en el desempeño de sus funciones.

– Los conductores conduciendo oa pie, previa autorización de un comisario.

– El personal del equipo cuando empuja un auto o retira equipo de la parrilla después de que todos los autos capaces de hacerlo hayan abandonado la parrilla en la vuelta de presentación.

– Personal del equipo que ayuda a los comisarios a retirar un coche de la parrilla tras el inicio de la sesión de sprint o carrera.

Julián Tejera

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