Los Estados Unidos de América ya albergan tres eventos de F1, pero ¿puede ese número aumentar nuevamente?
El aumento de la popularidad de la F1 fue evidente en los EE. UU., con el Circuito de las Américas uniéndose al calendario 2022 a través de Miami, y Las Vegas listo para hacer su tan esperado regreso en noviembre.
Pero pronto podría haber otra instalación disponible para albergar la F1, ya que el antiguo aeropuerto de Bader Field recibió luz verde el miércoles por parte del ayuntamiento para convertirlo en una impresionante pista de carreras.
La pista tendría cuatro kilómetros de largo y se informa que cumple todos los requisitos necesarios para albergar la F1.
Se estima que el proyecto costará US $ 2.7 mil millones, y la construcción se llevará a cabo durante los próximos seis a nueve años.
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¿Hay espacio en el calendario?
El calendario de F1 ha aumentado en los últimos años, y la temporada actual será la más larga en la historia del deporte con 23 carreras.
Se esperaba que ese total fuera de 24, pero se redujo luego de la cancelación del Gran Premio de China, una interrupción que creó un ‘descanso de primavera’ inesperado entre los eventos en Australia y Azerbaiyán.
El CEO de F1, Stefano Domenicali, ha declarado anteriormente que 24 es el número «máximo» de carreras que pueden caber en un calendario, pero hay sugerencias de que el deporte podría considerar rotar carreras entre años para incluir más destinos en la lista.
Pero como ya ha habido interés de China y Arabia Saudita para organizar una segunda carrera y Sudáfrica está buscando regresar, no está claro si habrá espacio para un cuarto evento en los Estados Unidos.
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