Ciencias

SpaceX puede enviar su Starship SN15 de regreso a los cielos pronto

Hace unos días, SpaceX alcanzó un hito con su prototipo de cohete Starship SN15 que tuvo un vuelo de prueba que terminó con un aterrizaje exitoso sin explosión. Parece que SpaceX está muy satisfecho de sí mismo, y el CEO Elon Musk declaró recientemente que el prototipo podría volver a volar pronto. Esa declaración se produjo menos de 48 horas después de que el prototipo aterrizara con éxito sin explotar por primera vez.

Como es típico de Musk, accedió a Twitter para comparte la información, simplemente diciendo: “Ref15 SN15 se puede intentar pronto”. Cualquiera que esté esperando ansiosamente otro vuelo del prototipo de la nave espacial debería moderar los comentarios de Musk con un grano de sal. Musk ha prometido varias veces en el pasado algo que no ha sucedido.

SpaceX normalmente espera alrededor de un mes entre los vuelos de prueba de los prototipos de la nave estelar. El hecho de que este sea el primer prototipo que no ha explotado ni se ha estrellado podría hacer que SpaceX intente acelerar su línea de tiempo. La FAA ha confirmado la autorización para que SN15, SN16 y SN17 realicen operaciones de vuelo de prueba.

No está claro si esto significa que la certificación SN15 anterior para vuelo sigue siendo válida. SpaceX ha estado muy ocupado últimamente. Además del exitoso vuelo de prueba y aterrizaje de Starship SN15, la compañía también regresó recientemente a la Tierra de los astronautas de la ISS. Estos astronautas se sumergieron en la oscuridad sin ningún problema.

SpaceX también ha lanzado recientemente satélites Starlink adicionales para su servicio de Internet de banda ancha basado en satélites. Ciertamente, no es inesperado que un programa tan ambicioso como el programa Starship tenga su parte de bloqueos y fracasos. SpaceX había prometido que se integrarían actualizaciones importantes en el SN15.

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Curiosamente, la empresa ignoró los prototipos SN12, SN13 y SN14, que nunca se ensamblaron por completo. Los cambios realizados al SN15 fueron para solucionar los problemas que tenía la nave con los aterrizajes y, finalmente, estos cambios parecen haber funcionado.

Prudencia Febo

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