Carlos Sainz Jr siente que será «algo difícil» hacer su debut en Ferrari en la Fórmula 1 con pruebas limitadas en su nuevo auto, pero le encanta el desafío.
Sainz se unió a Ferrari antes de la temporada 2021, luego de ser fichado como el cuatro veces campeón del mundo de F1, Sebastian Vettel. reemplazo en mayo.
El español se asociará con Charles Leclerc en el equipo italiano y llega después de dos años impresionantes para McLaren, que lo ha visto ayudar a llevar al equipo al tercer lugar en el campeonato de constructores.
Pero Sainz solo tendrá una ventana estrecha para ganar velocidad en el Ferrari SF21 después de la reduciendo las pruebas de pretemporada a solo tres días antes de la nueva temporada.
Esto significa que la mayoría de los equipos solo podrán darle a cada uno de sus pilotos solo un día y medio de carrera para mantenerse al día con los autos actualizados.
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Aunque Ferrari planea darle a Sainz algunas carreras privadas en uno de sus autos de F1 más antiguos en las próximas semanas, Sainz reconoció que sería un desafío ingresar a la nueva temporada con una carrera limitada en el auto 2021.
«Sé que voy a llegar a Ferrari y necesitaré mis carreras y mi experiencia para saber cómo sacar el máximo provecho de ese coche», dijo Sainz a Autosport.
«Si agrega que parece que voy a tener un día y medio de pruebas y voy directamente a mi primera carrera con solo un día y medio de pruebas en un auto nuevo.
«Para mí, será algo difícil de hacer. Pero me gusta ese tipo de desafío. Intentaré adaptarme lo mejor y mejor que pueda y ver qué puedo sacar de él».
Sainz ya había enfatizado la importancia de firmar un contrato de varios años al unirse a McLaren, lo que le dio una estabilidad a largo plazo que le permitió rendir a un nivel superior.
Sainz firmó un contrato inicial de dos años con Ferrari, y aunque siente que siempre habrá presión, confiaba en que el mismo tipo de estabilidad ayudaría a sacar lo mejor de él.
«La presión en Ferrari siempre es alta», dijo Sainz. “No importa la cantidad de años del contrato, y soy el primero que quiere irse lo antes posible.
“Pero para mí, un contrato de dos años es importante. Es una de las cosas que siempre he dicho desde que me uní a McLaren y, obviamente, desde que me uní a Ferrari, que un piloto tenga un poco de estabilidad en un equipo siempre es importante.
“Siento que en McLaren en mi segundo año, saqué mucho más del auto que en el primero. Y si ves a gente como Daniel Ricciardo en el Renault, puedes ver claramente lo importante que es tomarse un poco de tiempo para conocer el coche.
«Ves a Charles Leclerc hoy contra Charles Leclerc hace un año y medio, cuando se unió a Ferrari, es un Charles diferente. Si ves a Lewis [Hamilton] hoy en comparación con el Lewis de 2013 cuando se unió a Mercedes, es diferente.
«Sabes mucho mejor cómo extraer rendimiento del coche».
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