Red Bull no aceptará a Hamilton mientras tengan a Max Verstappen y no creo que Ferrari sea muy atractivo, ya que aún tienen que demostrar de manera convincente que están más cerca de ganar títulos mundiales. Una mudanza explosiva al Aston Martin muy mejorado para asociarse con Fernando Alonso se siente más como un guión de película de Hollywood que como una realidad.
Hamilton insiste en que es un luchador y todo lo que hemos visto hasta ahora en su carrera lo respalda. La forma en que se desempeñó la temporada pasada fue impresionante y no veo ninguna señal de que esté desmotivado y tirando la toalla todavía. Así que extender su contrato con Mercedes todavía parece muy probable.
Sobre el papel, parece que Hamilton se está quedando sin tiempo para hacerse con el octavo título, que todavía es difícil de alcanzar y que sigue decidido a reclamar. Dicho esto, las actuaciones sublimes de Alonso a la edad de 41 años son prueba de que la edad no es necesariamente una barrera para el éxito.
2023 podría convertirse en otra oportunidad perdida para Hamilton, pero al admitir la derrota tan pronto, Mercedes aún podría arreglar las cosas para 2024, incluso en la nueva era de limitación de costos. Mercedes solo necesita mirar el increíble cambio de Aston Martin como fuente de inspiración.
Será una tarea difícil dada la ventaja actual de Red Bull en el campo, pero dado que se espera que el desarrollo del RB20 se vea afectado por su penalización por romper el límite de costos de 2021, no se puede descartar un cambio de Mercedes, siempre que las flechas plateadas sean eficientes. . y no pierdas más tiempo ni recursos.
Si Hamilton puede ayudar a que Mercedes vuelva a la senda de la victoria y salga de la F1 con un octavo título, sería un gran logro que solo subrayaría aún más su estatus como uno de los grandes de todos los tiempos.
Pero tal como están las cosas, otra victoria, y mucho menos otro campeonato, parece estar muy lejos.
¿Qué es lo último con la situación del contrato de Hamilton?
Hamilton está en el último año de su contrato con Mercedes, pero ya ha iniciado conversaciones durante el invierno con el jefe del equipo, Toto Wolff.
El pesimismo de Mercedes sobre sus posibilidades de ingresar a la nueva campaña llevó a sugerir que Hamilton estaba postergando un nuevo acuerdo hasta que supiera qué tan competitivo se volvería el W14.
Antes del Gran Premio de Bahrein que abrió la temporada, el siete veces campeón del mundo se movió rápidamente para desmentir esos rumores, insistiendo en que seguiría comprometido con Mercedes a pesar de todo.
«Teniendo un año difícil como el que tuvimos el año pasado, todavía estoy aquí», dijo Hamilton. «Tengamos o no un año difícil [this year]… Todavía estaré aquí.
«Soy un luchador y luchamos como equipo. Me encanta el desafío de encontrar soluciones y sigo creyendo que puedo poner el auto en lugares que quizás otros no puedan, y me encanta ese desafío».
Hamilton bromeó diciendo que firmaría una extensión de contrato con Mercedes «a menos que suceda algo catastrófico».
Al final resultó que, el W14 no es muy competitivo y, a pesar de curar su problema de marsopa, Mercedes no parece estar más cerca de ganar carreras de forma regular y luchar por campeonatos mundiales.
Después de un complicado primer día de carreras como es debido, el estado de ánimo del piloto de 38 años ha cambiado, con un abatido Hamilton admitiendo que Mercedes está «muy lejos» peleando al frente.
Las cosas solo iban a empeorar a medida que avanzaba el fin de semana.
Después de ver a sus autos rezagados más de seis décimas de segundo detrás de Verstappen de Red Bull en la clasificación, Wolff admitió extraordinariamente que Mercedes se había equivocado y tendría que abandonar su concepto radical de ‘vaina cero’ para volver a ganar.
Hamilton terminó quinto, dos lugares por delante de su compañero de equipo George Russell, pero casi un minuto por detrás de los dominantes Red Bulls.
Wolff describió el gran premio del domingo como uno de sus «peores días en las carreras» y exigió que sus diseñadores vuelvan a la mesa de dibujo para proponer cambios «radicales».
Ahora que 2023 parece una cancelación después del comienzo mediocre de Mercedes, el futuro a largo plazo de Hamilton seguirá siendo una gran fuente de especulación.
