Oscar Piastri, fichado como reserva de Alpine para 2022, dice que el equipo está elaborando un «gran programa de pruebas», ya que no competirá.
Habiendo ganado el campeonato de Fórmula 2 el año pasado, y haciéndolo en su campaña de novato, el australiano fue vinculado con un cambio a Alfa Romeo en la Fórmula 1.
Pero sin un gran presupuesto detrás, que cree que fue al menos parte de la razón, el equipo recurrió a Guanyu Zhou con Piastri en lugar de firmar como piloto oficial de prueba y de reserva de Alpine.
Si bien este no es el caso para todos los pilotos de reserva, en el caso de Piastri significa un año al margen sin ninguna carrera.
Sin embargo, reveló que Alpine está elaborando un programa de pruebas, lo que significa que tendrá «un buen número de días» probando un coche de F1.
“Estaré muy ocupado, aunque no conduzco mucho, estamos preparando un gran programa de pruebas”, dijo. acción automática.
“Tomará muchos días considerando que son pruebas de F1, y no es particularmente barato.
“Van a ser una buena cantidad de días, estaré conduciendo de alguna manera.
“Probablemente no sea una carrera cualquiera, pero tal como lo veo, quiero prepararme para la F1 y, para mí, no hay mucha relevancia en las carreras más allá de la F1.
«Creo que es mucho más valioso hacer días de prueba en un auto de F1 que competir en otra cosa y tratar de aprender un nuevo oficio».
Su año al margen de ninguna manera Piastri ha renunciado a un asiento de carrera, pero está esperando su momento para una carrera de Fórmula 1.
Al revelar que nunca habló con el jefe del equipo Alfa Romeo, Fred Vasseur, dice que tenía más «sentido» para él quedarse con alpino, con quien fue piloto júnior, y cifra sus esperanzas en una carrera de 2023.
«Si bien hubiera sido increíble si hubiera podido estar en la F1 este año, en realidad no estoy seguro de que hubiera sido el movimiento correcto», dijo.
“Incluso desde el principio, no tuve ninguna conversación con Alfa. No sé si mi gestión lo hizo, pero no lo creo.
“Nunca tendré que preocuparme por cómo habría resultado esta situación. Pero obviamente había muchos otros candidatos para ese puesto, pero yo también quería seguir siendo leal a Alpine.
“Han sido geniales conmigo durante los últimos dos años y me pusieron como piloto de reserva este año.
“En los últimos años, no ha habido tantos corredores de reserva jóvenes, ciertamente no muchos corredores de reserva jóvenes que sean los únicos ciclistas en ese rol, así que creo que eso dice mucho sobre el compromiso de Alpine conmigo.
“Además, armar este programa de prueba… es bastante importante. No creo que sea un espectáculo que veríamos para un piloto joven durante bastante tiempo, lo que también es fantástico. Así que para mí tenía sentido quedarme en Alpine, incluso si eso significaba un año al margen”.
En cuanto a 2023, dijo: “Para ser honesto, no lo sé. Es demasiado pronto para empezar a pensar en este tipo de situaciones. Creo que tendremos una lectura mucho mejor sobre eso una vez que comience la temporada.
“Dejé en claro que quiero estar en la parrilla el próximo año y siento que lo merezco. Estoy trabajando para hacer todo lo que pueda para lograrlo”.
