Esta semana, PortMiami y Grupo México Transportes, que adquirió Florida East Coast Railway (FEC), dieron la bienvenida a 120 empresas mexicanas y funcionarios gubernamentales a la Terminal E para promover PortMiami como la puerta de entrada preferida para las mercancías mexicanas.
Un portavoz dijo: “Creemos que estos esfuerzos harán de la nueva autopista USMCA una ruta ferroviaria/acuática/ferroviaria para evitar la congestión y el ralentí de camiones que los productos destinados a Florida experimentan actualmente en la frontera terrestre, ya que el 97 % de toda la carga mexicana que llega a Florida llega a la frontera. Cambiar al transporte ferroviario y marítimo ahorra tiempo, dinero y reduce las emisiones, especialmente porque el nearshoring se está trasladando al sur de México”.
Para el año fiscal 2022, el mayor socio comercial general de PortMiami siguió siendo China con 118 658 unidades equivalentes a 20 pies (TEU), seguido de Honduras con 90 502 TEU, República Dominicana con 73 782, Italia con 50 968 y Guatemala con 44 505, según PIERS.
En importaciones, China se mantuvo a la cabeza con 114.451 TEUs, seguida de Honduras con 44.891 TEUs de importaciones, Italia con 44.873, República Dominicana con 34.771 y Guatemala con 29.574. Los principales socios exportadores de PortMiami fueron Honduras con 45.611 TEU, República Dominicana con 39.011, Jamaica con 22.114, El Salvador con 15.919 y Colombia con 15.437 exportados.
Fuente: miamitodaynews.com
