El vagón eléctrico estaba siendo probado en el Infierno Verde.
12 de mayo de 2023 en el 6:14 a. m. hora del Este
Lamentablemente, los vagones eléctricos siguen siendo una raza rara en 2023, pero Porsche quiere asegurarse de que su Taycan de techo largo se mantenga fresco a pesar de la falta de competencia. Antes de que lleguen el BMW i5 Touring y el Audi A6 Avant E-Tron en los próximos años, el dúo eléctrico Sport and Cross Turismo con sede en Zuffenhausen se está preparando para una actualización de mitad de ciclo. Un nuevo video espía muestra al primero siendo presionado por el desafiante Nürburgring.
Es raro que tengamos la oportunidad de ver un carro eléctrico yendo tan rápido en Green Hell, ya que el conductor de prueba ganó su cheque de pago ese día. Conociendo el uso disimulado del camuflaje por parte de Porsche, es difícil saber si el Taycan Sport Turismo lleva algún disfraz pintado del mismo color de la carrocería o si el prototipo representa un modelo renovado. De cualquier manera, las actualizaciones de estilo serán discretas, como lo han sido con los últimos autos ICE de la compañía.
Fotos espía Porsche Taycan, Taycan Cross Turismo
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Se espera que la mayor novedad que traiga el lavado de cara sea el tan comentado sedán GT. El tiempo dirá si tiene sentido que la camioneta obtenga un derivado de alto rendimiento, aunque estamos seguros de que habrá un i5 M60 Touring y posiblemente un RS6 eléctrico en un futuro no muy lejano. Después de todo, no todos los compradores de vehículos eléctricos que compran en el segmento de lujo quieren un SUV.
Porsche ha renovado recientemente el Cayenne y está dando los toques finales a un Panamera revisado mientras prepara un lavado de cara para el reemplazo eléctrico del 911 y el 718, por lo que es seguro decir que la marca alemana tiene mucho en su plato en este momento. Dicho esto, el futuro es inevitablemente eléctrico, y el objetivo de la compañía es que los vehículos eléctricos representen más del 80 % de las ventas anuales para 2030.
Ese objetivo no se puede lograr solo con los modelos Taycan, por lo que el Macan EV 2024 y el 718 EV 2025 serán seguidos por un Cayenne eléctrico y un SUV de tres filas más grande sin motor de combustión en la segunda mitad de la década.
