Deporte

Porsche solo está interesado en trabajar con un ‘socio fuerte’ para ingresar a la F1

El director financiero de Porsche dijo que solo trabajarán con un «socio fuerte» mientras buscan ingresar a la parrilla de Fórmula 1.

En mayo, el presidente ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, confirmó que Audi y Porsche entrarán en la Fórmula 1 en 2026 pero aún no se ha establecido su método exacto de entrada.

Se sugiere que Audi busque ingresar como su propio equipo, mientras que Porsche trabajará con un equipo existente en su camino hacia el deporte.

Se ha especulado mucho sobre Red Bull como el equipo con el que Porsche quiere formar equipo y ahora su director financiero, Lutz Meschke, ha dicho que solo trabajará con «un socio fuerte».

“Si nos involucramos en las carreras de primera clase, será con un socio fuerte”, dijo Meschke, según lo informado por faz.net. periódico.

Christian Horner, director del equipo Red Bull describió las discusiones con Audi y Porsche como «lógicas» cuando se le preguntó al respecto a principios de temporada.

«Obviamente, es genial el compromiso que VW ha declarado como empresa matriz de Porsche y Audi de que ambos tienen la intención de ingresar a la Fórmula 1», dijo Horner en mayo.

“Estamos comenzando un nuevo viaje como fabricante de unidades de potencia para 2026, por lo que, por supuesto, sería lógico que discutiéramos una posible cooperación.

El CEO de Porsche, Oliver Blume, explicó por qué el grupo buscaba involucrarse y destacó la creciente popularidad del deporte.

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“El año pasado, más de 1.500 millones de espectadores vieron la Fórmula 1”, dijo. «[It is] el deporte que cada vez gana más interés”,

Esta fue la misma opinión del presidente ejecutivo de VW, Diess, quien dijeron que han visto un crecimiento significativo en popularidad en los Estados Unidos.

“La Fórmula 1 se está desarrollando muy positivamente en todo el mundo”, dijo Diess. “El marketing que está sucediendo allí, además de Netflix, ha hecho que los seguidores de la Fórmula 1 crezcan significativamente también en los EE. UU. Asia está creciendo significativamente, incluso entre los grupos de clientes jóvenes.

“Si nos fijamos en los principales eventos deportivos o eventos en el mundo, se da el caso de que en el automovilismo realmente solo cuenta la Fórmula 1 y se está diferenciando cada vez más.

“Si practicas deportes de motor, deberías hacer Fórmula 1, porque ahí es donde el impacto es mayor. Además, no puede ingresar a la Fórmula 1 a menos que se abra una ventana tecnológica, lo que significa que para lograr un cambio de regla, todos deben comenzar de nuevo desde el mismo lugar.

“Como siempre me dice Markus Duesman (presidente de Audi y exjefe de sistemas de propulsión de BMW F1), generalmente obtienes un segundo por temporada en una pista de carreras de tamaño mediano simplemente optimizando los detalles.

“Pero no puedes seguir con eso cuando te unes a un nuevo equipo: necesitas cinco o diez años para estar entre los favoritos. En otras palabras, solo puede abordar si tiene un cambio importante en las reglas.

“Esto viene ahora y también hacia 2026, cuando los motores se electrificarán en mucha mayor medida, incluso con combustibles sintéticos. Eso significa que necesita desarrollar un nuevo motor y necesita tres o cuatro años para desarrollar un nuevo motor.

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“Eso significa que puedes decidir ahora hacer Fórmula 1, o probablemente no volver a hacerlo en 10 años. Y nuestras dos marcas premium piensan que es lo correcto y lo están priorizando”.

Julián Tejera

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