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Porsche Cayman GT4 RS completa las pruebas finales y debuta el próximo mes

O Porsche 718 Cayman GT4 RS no era un secreto bien guardado en Stuttgart. Nuestros fotógrafos espías con ojos de águila han captado el coche probándolo en varias ocasiones, aunque por fin nos estamos acercando al lanzamiento oficial del coche. Hoy, el fabricante de automóviles anunció que el nuevo auto deportivo está completando sus pruebas finales antes de su debut el próximo mes. Porsche también proporcionó fotos del nuevo nivel superior Caimán modelo.

El automóvil ha sido visto varias veces sin una pizca de camuflaje, por lo que el diseño del automóvil no es tan impactante. Se ve tal como esperábamos, con un diseño frontal agresivo pero simple combinado con un spoiler de aspecto mediano. Los detalles sobre cómo Porsche modificó el modelo para hacerlo digno de la insignia RS aún están en secreto, ya que esos detalles probablemente lleguen el próximo mes junto con la presentación del automóvil.

«Durante el desarrollo, le hemos dado al 718 Cayman GT4 RS todo lo que significa un RS genuino: construcción más liviana, más carga aerodinámica, más potencia y, por supuesto, un nivel aún mayor de capacidad de respuesta y retroalimentación a la información del conductor», dijo el GT. modelo de los directores de Porsche Line, Andreas Preuninger. «El fantástico tiempo de vuelta del Nordschleife es una prueba impresionante de cuán claramente notables son estas mejoras en la dinámica de conducción».

Estas mejoras se traducen en aumentos de rendimiento en el mundo real. El embajador de la marca Porsche y piloto de desarrollo Jörg Bergmeister llevó el cupé al Nürburgring– Circuito daordschleife, que completa la vuelta más corta de 20,6 kilómetros (12,8 millas) en 7: 04.511 minutos, 23,6 segundos más rápido que el Cayman GT4 normal. Porsche modificó el automóvil para la seguridad del conductor, agregando un asiento de carreras y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R, aunque los neumáticos son una opción disponible.

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Los detalles del tren de potencia siguen siendo un misterio, aunque sabemos que el GT4 utiliza el motor de seis cilindros y 4.0 litros de Porsche. El motor produce 414 caballos de fuerza (308 kilovatios) y 309 libras-pie (418 Newton metros) de torque en el GT4, aunque se rumorea que produce hasta 500 caballos de fuerza (372 kW) en el GT4 RS. El impresionante tiempo de vuelta sugiere que el GT4 RS tiene un gran rendimiento.

Federico Pareja

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