O ferrari El piloto recibió una penalización de cinco segundos por una salida insegura de su última parada en boxes en la carrera de Zandvoort cuando fernando alonso lo golpeó cuando salía de su pitbox.
Debido al diseño estrecho del pitlane de Zandvoort y McLaren hacer una parada en boxes para Lando Norris Al mismo tiempo, Sainz inicialmente tenía espacio para ingresar al pitlane después de su parada en boxes, pero tuvo que reducir la velocidad y tomar medidas para evitar golpear a los mecánicos de McLaren que estaban directamente frente a él que trabajaban en el auto de Norris.
El retraso lo puso en el camino de Alonso y la pareja hizo un ligero contacto, lo que provocó que los comisarios de la FIA le dieran al piloto de Ferrari una penalización de cinco segundos que lo dejó del quinto al octavo en los resultados finales de la carrera.
Sainz explicó su opinión sobre la sanción y consideró que estaba teniendo cuidado de no golpear a los mecánicos de McLaren.
«Primero lo vi en el auto y cuando me soltaron estaba claramente seguro con Fernando, pero luego tuve que pisar el freno para no golpear a un mecánico de McLaren que golpeó mi línea de salida y fue esa frenada la que generó el ‘liberación insegura’, llamémoslo así», explicó Sainz.
«Si puedes llamarlo inseguro [release] porque estaba claramente frustrado con eso, porque pensé que había salvado la vida de alguien y no creado una situación peligrosa.
Carlos Sainz, Ferrari F1-75
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
«Él [Alonso] me pego porque tenia que frenar, porque un McLaren [mechanic] corrí a mi manera. Necesitas analizar cada situación, ¿no? Cuando me soltaron los mecánicos, Fernando iba muy atrás.
«El problema es que había un tipo de McLaren con un gato chocando contra mi línea de conducción, y tuve que frenar y no pude salir del pit correctamente, pero ¿es mi culpa? ¿Es culpa de mi equipo? Es un tipo». con un mono en McLaren que golpeó mi línea de conducción y tuve que frenar de golpe.
Seguro que Fernando también exageró un poco, pegándome y todo eso para intentar meterme un penalti.
Esto coronó un «día muy malo» para Sainz, quien sufrió una larga primera parada en boxes en el GP de Holanda cuando Ferrari perdió los neumáticos, que el jefe del equipo, Mattia Binotto, atribuyó a una «llamada tardía».
«Un día muy malo en la oficina», añadió Sainz. «Simplemente sucedió todo lo que nos iba a pasar, tuvimos todo tipo de problemas durante la carrera y tenemos que ver por qué, porque nos costó muchos puntos hoy».
