Economía

Orden de Abbott detiene el tráfico comercial en la frontera Texas-México

Los tiempos de espera para los camiones comerciales en los puertos de entrada de El Paso han aumentado después de que el gobernador de Texas, Greg Abbott, ordenara inspecciones estatales mejoradas, lo que desencadenó un efecto dominó de interrupciones en la cadena de suministro de fabricación que pronto podría afectar a las fábricas, los consumidores y la economía de Texas en los EE. UU.

A fines de la semana pasada, el Departamento de Seguridad Pública de Texas comenzó a inspeccionar casi todos los vehículos comerciales que cruzaron la frontera de los EE. UU. después de pasar por la aduana federal. El segundo nivel de inspecciones del 11 de abril creó un cuello de botella y los camioneros comenzaron a reportar tiempos de espera de entre cuatro y 12 horas en los puertos de entrada al área.

Los líderes empresariales dicen que los plazos de entrega están obstaculizando la entrega justo a tiempo de autopartes a los fabricantes de automóviles de EE. UU. y retrasando los envíos de bienes de consumo a las tiendas de EE. UU.

Un portavoz de DPS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Un portavoz de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. en El Paso se negó a comentar sobre las inspecciones mejoradas del DPS.

El gobernador de Texas, Greg Abbott, habla con la Coalición de Sheriffs Fronterizos de Texas el lunes 11 de abril de 2022 en El Paso.

Miriam Kotkowski, presidenta de Tecma Transportation Services, gestiona una flota de 80 vehículos comerciales que transportan mercancías entre artistas del maquillaje y tiendas y fábricas estadounidenses. La empresa es una rama de Tecma Group of Companies, con sede en El Paso, un proveedor de servicios de manufactura que opera más de 35 fábricas en Juárez y emplea a unas 9,000 personas.

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Ella dijo que las inspecciones adicionales están creando una perturbación «tremenda».

Prudencia Febo

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