Norris ‘un poco más inseguro’ sobre el potencial de McLaren en Imola
En resumen: Lando Norris dice que a pesar de los ‘pequeños pasos’ de McLaren en Imola, tiene menos confianza en su ritmo que en Melbourne.
En resumen
Los ‘pequeños pasos’ pueden ayudar a McLaren en Imola: Norris
Después de anotar un quinto en Australia, respaldado por su compañero de equipo Daniel Ricciardo en sexto lugar, Lando Norris dijo que está «un poco más inseguro» sobre las perspectivas de McLaren este fin de semana.
“Tal vez no tan positivo o esperanzado como yo [in Australia] o ir a decir Arabia Saudita, pero nunca se sabe. Creo que encontrarán algo en el auto y creo que tomarán algunos pequeños pasos”.
«Si no este año, entonces el próximo» para las posibilidades de F1 de Piastri
El CEO de Fórmula 2 y 3, Bruno Michel, está «completamente seguro» de que el actual campeón de Fórmula 2, Oscar Piastri, tendrá un asiento en la Fórmula 1.
“Solo hay 20 asientos en la Fórmula 1 y mientras haya solo 20 asientos en la Fórmula 1, nunca se sabe cuántos estarán disponibles la próxima temporada”, dijo Michel. “Algunos años tuvimos la suerte de tener tres pilotos en la Fórmula 1, algunos años dos, algunos años uno, que es el caso de este año porque solo había un asiento disponible y era con Alfa Romeo.
“Entonces, Zhou Guanyu fue lo suficientemente bueno y anotó lo suficiente para llegar a esa posición. Por supuesto, a todos nos encantaría ver competir a Oscar, Oscar es un gran piloto. No hay absolutamente ninguna duda al respecto. Va a tener su tiempo en algún momento, estoy completamente seguro de eso”, continuó Michel.
«Hubiera sido fantástico tenerlo este año; si no es este año, será el próximo, pero hemos tenido algunos pilotos en el pasado que tuvieron que esperar un año antes de obtener un asiento en la Fórmula 1 y nunca crearon un problema en sus carreras, ellos”, aseguró. “Tengo mucha confianza y sé que Alpine está haciendo lo correcto para tratar de prepararse lo más posible para el futuro”.
Federico Malvestiti ocupa el último lugar en Jenzer F3
Federico Malvestiti ha ocupado el tercer asiento en Jenzer Fórmula 3 para el resto de la temporada 2022. Malvestiti comenzará con el equipo en Imola, Niko Kari ha sido convocado para correr la primera ronda de la temporada en Bahrein.
Malvestiti ya compitió en la temporada 2020 de F3 con Jenzer, ubicándose en el puesto 30 y ha conducido las pruebas de Jerez y Barcelona esta temporada para el equipo este año.
Penske vuelve a entrenar al equipo de boxes de Paretta
Paretta reemplazó su asociación técnica anterior con Penske con un nuevo acuerdo con el equipo de Ed Carpenter. Sin embargo, Penske continuará brindando al equipo de Paretta capacitación para el personal de boxes como lo hicieron el año pasado. Beth Paretta dijo que estaba agradecida por el arreglo «muy elegante» de Penske.
“Las mujeres que contratamos, muchas de ellas viven cerca de Team Penske en Mooresville”, explicó. “Así que van a pasar por un poco de entrenamiento allí porque es más fácil porque pueden tomar un par de semanas para recuperar sus piernas. Además, creativamente, necesitan aprender cómo es que un automóvil entre de izquierda a derecha porque estás cambiando tu economía de movimiento cuando haces una parada en boxes.
“Así que realmente entrenarán y pasarán a la escuela de entrenamiento Team Penske como lo hicieron el año pasado. Las mujeres que contratamos para nuestro equipo de boxes, y esto es notable, esas mujeres que contratamos el 1 de febrero. Nunca antes habían estado en un IndyCar, y desde el 1 de febrero hasta finales de mayo, aprendieron desde cero. Y si miras las paradas en pits, pusieron un auto limpio en la Indy 500. Y luego hicieron todo eso siendo entrenados por el equipo Team Penske”.
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Enlaces de interés del automovilismo:
«Los residentes de Miami Gardens que intentan evitar que las carreras de Fórmula 1 lleguen al Hard Rock Stadium en menos de tres semanas deben demostrar por qué el ruido del primer Gran Premio de Miami sería tan severo que ‘sufrirían lesiones reales’, dijo un tribunal de Miami. -Dijo el juez del circuito de Dade el lunes».
Panieri: ‘Los principales motivos por los que se paró el GP fueron los costes iniciales y la falta de trabajo en equipo necesario para organizar un evento como este, que, a partir de 2020, se está celebrando. En los últimos dos años, las relaciones entre socios clave como los dos ministerios antes mencionados se han fortalecido nuevamente.’
Penazzi: ‘Imola, en particular el Municipio, es el propietario del hipódromo y como estructura es estratégica para el Municipio; es una infraestructura importante no solo desde el punto de vista de la imagen, sino también desde el punto de vista económico que beneficia a todo el territorio. Mi delegación, que es única en Italia, porque soy el único Consejero del Autódromo, tiene esta importancia estratégica; esta delegación se completa con las otras dos delegaciones que tengo, la de Turismo y Grandes Eventos, todas totalmente vinculadas al Autódromo.’
F1 Manager 2022 simula deporte, no circo de prensa (PC Gamer)
Los fanáticos más jóvenes pueden preguntarse qué hace el jefe de un equipo si no regaña a Michael Masi en comunicaciones de radio muy públicas, en la televisión o insulta a sus contemporáneos en otros equipos. La respuesta, como demuestra exhaustivamente F1 Manager 2022, es: mucho.
Decoración de McLaren para la Indy 500 (McLaren)
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