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Norris consigue la segunda pole de F1 en el GP de España con la 'mejor vuelta de todos los tiempos'

Lando Norris derrotó a Max Verstappen en una emocionante lucha por la pole de Fórmula 1 en el Gran Premio de España, arrebatando el primer puesto en la parrilla del domingo en el último segundo por 0,020s para conseguir su segunda pole de F1.

Verstappen parecía tener una ventaja decisiva sobre sus rivales después de liderar cómodamente la Q2 y luego liderar en las primeras etapas de la Q3, a pesar de no poder igualar su tiempo de la Q2.

Pero mientras Verstappen logró dos décimas extra en su segunda carrera, Norris encontró cuatro, negándole al holandés líder del campeonato su primera pole y la de McLaren en un Gran Premio desde 2021.

Después de la clasificación, calificó esta como la mejor vuelta de su carrera en la F1 hasta el momento.

A tres décimas de ellos, Lewis Hamilton invirtió su reciente tendencia de perder la clasificación contra su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, aunque sólo por 0.002s. Russell corrió junto a él durante la Q3 y se opuso a la estrategia de la vuelta de preparación de Hamilton en su primera vuelta. .

Al final, fue una actuación decepcionante para los Ferrari, con Charles Leclerc, que escapó de una penalización por su contacto con Norris en el tercer entrenamiento libre, 0.005 segundos por delante de Carlos Sainz, pero justo por debajo del dúo de Mercedes.

Esto significó que los Ferrari bloquearon la tercera fila, seguido por el paquete sorpresa de la clasificación: el Alpine de Pierre Gasly.

Gasly, que ocupó el séptimo lugar, estaba a sólo una décima y media del tercero y superó a su compañero de equipo Esteban Ocon por tercer fin de semana consecutivo, aunque con Ocon también en la Q3.

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El segundo Red Bull de Sergio Pérez estuvo muy por delante de Verstappen durante toda la clasificación, terminando con una mejor vuelta seis décimas más lento.

Venció a Ocon hasta el octavo lugar, pero será degradado al undécimo lugar en la parrilla gracias a una penalización en la parrilla por conducir un “coche dañado” de regreso a boxes durante el Gran Premio de Canadá.

El compañero de equipo de Norris, Oscar Piastri, fue último en la Q3 y saldrá noveno. A Piastri se le canceló su primera vuelta debido a los límites de la pista, pero de todos modos esa vuelta habría sido la décima más rápida en la Q3, antes de girar en su último intento al golpear la grava en la salida de la curva 12.

El compañero héroe local de Sainz, Fernando Alonso, estuvo a 0,019s de alcanzar el segmento final. Saldrá décimo gracias a la penalización de Pérez en la parrilla.

En cambio, a Pérez se le unirá en la sexta fila Valtteri Bottas, cuyo equipo Sauber no sólo salió de la Q1 por primera vez desde China, sino que también lo hizo con ambos coches.

Pero su compañero de equipo Zhou Guanyu fue último en la Q2, medio segundo detrás de Bottas y con gente como Nico Hulkenberg (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin) entre ellos.

Kevin Magnussen fue el más rápido al salir de la Q1, a ocho décimas del ritmo del segmento y a media décima del líder, al tiempo que le dio a su compañero de equipo Hulkenberg una pequeña ventaja en la recta final en el esfuerzo de este último por asegurar la Q2.

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RB, que llegó a la Q3 con sus dos coches en la clasificación la última vez en Canadá, quedó completamente eliminado en el segmento inicial.

Yuki Tsunoda superó a su compañero de equipo Daniel Ricciardo por dos décimas, pero eso solo fue suficiente para el puesto 17, y Tsunoda recibió con incredulidad la noticia en la radio del equipo de que se había perdido el corte.

Aún así, RB fue al menos más potente que Williams, otro equipo en fuerte declive en comparación con Canadá, con el piloto Alex Albon lejos de amenazar un lugar en la Q2 a pesar de vencer a Logan Sargeant por tres décimas en la lucha por evitar el último lugar en la parrilla.

“Fue un fin de semana doloroso, muchachos. Estoy haciendo lo mejor que puedo”, dijo Sargeant al equipo después de completar su carrera. También está bajo investigación por potencialmente impedir Stroll en la curva 10.

Julián Tejera

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