Charles Leclerc no tiene un contrato que indique que es el número uno de Ferrari, y Mattia Binotto insiste en que Ferrari es «más grande que cualquier nombre».
Esta estacion Ferrari llega al campeonato con nueva alineación, con Carlos Sainz incorporándose al Leclerc.
Aunque el español es tres años mayor que su Monégasque y tiene más experiencia, se cree que Leclerc es el hombre principal de Ferrari.
Mientras Sainz firmó un contrato de dos años con la Scuderia, Leclerc está entrando en el tercer año de su estadía de seis años, uno de los contratos más largos en la parrilla de Fórmula 1.
Sin embargo, esto no lo convierte en el piloto número uno del equipo.
«Ferrari es más grande que cualquier nombre», dijo el jefe del equipo Binotto. n-tv.
«El contrato no dice que Charles sea nuestro número uno».
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Leclerc reconoce que es más importante ayudar a Ferrari a recuperarse que disputar el estatus.
El año pasado, la Scuderia cayó a la sexta posición en el Campeonato de Constructores, el equipo no pudo ganar una sola carrera.
Leclerc dice que es importante que él y Sainz impulsen al equipo.
«Ambos tenemos que presionar al equipo y separar lo que sucede en la pista y lo que sucede fuera de ella», dijo.
«Carlos quiere vencerme, yo quiero vencerlo, pero tenemos que estar atentos a lo que es mejor para Ferrari en cada situación».
eso es un sentimiento repetido por el ex hombre de McLaren que dice que siempre ha tenido una buena relación con sus compañeros.
«Nunca tuve un problema con un colega y supongo que será lo mismo con Charles», dijo.
Añadió: “Sabes que debes llevar esa responsabilidad sobre tus hombros. En este momento, Ferrari se encuentra en un momento importante, estamos tratando de recuperarnos juntos y llevar a Ferrari de vuelta a la cima, por lo que eso requiere mucho trabajo en equipo.
“Tan pronto como comiencen a aparecer los resultados, habrá un gran impulso dentro del equipo, y todos nos sentiremos aún más entusiasmados con el futuro.
«Ahora, lo que Ferrari necesita son dos buenos pilotos empujándose entre sí y empujando en la misma dirección para asegurarse de que el coche sea cada vez más rápido».
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