Red Bull Racing fue uno de los primeros equipos en controlar rápidamente los problemas con el boto. Mientras que muchos quedaron desconcertados por el problema, el diseñador Adrian Newey parecía haberlo tenido en cuenta. Confirmó que era un «problema bien conocido».
Newey es uno de los pocos que ha vivido la era anterior del efecto suelo en la Fórmula 1, por lo que surge la pregunta de si él previó el problema. en conversación con La raza él explica que esto fue realmente tomado en cuenta. «Sabíamos que era un problema potencial», los británicos reconocen.
¿Cómo resolvió Newey el problema tan rápido?
Según Newey, el boto es un «problema notorio» que tenía la posibilidad de surgir en 2022. «Con estas reglas, podías ver que era una posibilidad, pero si lo harían y cómo lo modelarías, esa era la dificultad». continuó su explicación.
Para solucionar el problema en pretemporada, Red Bull Racing tuvo que ganar experiencia con las posibles causas del problema e intentar tenerlas en cuenta. “Al mismo tiempo, no hemos encontrado la manera de modelarlo correctamente. En principio, podrías hacerlo en el túnel de viento”, él continúa. Esto podría indicar que Red Bull ha encontrado otro camino. Mercedes, entre otros, se quejó de que el problema no se veía en el túnel de viento.
En cuanto a cómo Newey y sus ingenieros lograron encontrar una solución tan rápido, es comprensible que el diseñador no quiera entrar en detalles, pero da una pequeña pista: señala que hay más de un flujo de aire debajo del piso y que es importante hacerlos trabajar juntos. .
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