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Aferrarse a Leclerc no es una buena manera de terminar la temporada de F1

El campeón mundial de F1 logró cómodamente su victoria número 15 en el Gran Premio de Abu Dhabi, un récord de la temporada, con Leclerc superando a Pérez en el segundo lugar y con él segundo en la clasificación final de pilotos.

Con Pérez persiguiendo a Leclerc en las últimas vueltas, Verstappen dijo que Red Bull no le dio la orden de ayudar a su compañero de equipo, lo que podría haber sido una opción, ya que el piloto holandés podría haber disminuido el ritmo para poner a Leclerc al frente. Alcance Pérez.

Recién salido de la línea de órdenes de equipo que eclipsaron el GP de Brasil de Red Bull, cuando Verstappen ignoró una orden de dejar pasar a Pérez en la última vuelta para ganar una posición, el dos veces campeón mundial de F1 sintió que otra orden de equipo habría puesto un amortiguador en el final de su temporada.

«No, no lo hubo, pero también es una decisión bastante difícil de tomar», dijo Verstappen sobre una llamada para ayudar a Pérez en la última etapa.

«Tampoco quieres terminar… puedes bloquear, pero ¿es una carrera justa? No creo que sea la mejor manera de salir del campeonato y la temporada así».

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Lando Norris, McLaren MCL36

Foto por: Andy Hone / fotos de carreras de autos

«Parecía que Checo lo estaba atrapando lo suficiente como para intentar hacer un movimiento, pero luego perdió mucho tiempo en una pelea entre Pierre y Alex, perdió mucho tiempo en eso porque lo estaba viendo en la pantalla».

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Verstappen admitió que él y Pérez podrían haber presionado más durante la mitad de la carrera para aumentar la brecha con Leclerc, pero Red Bull estaba preocupado por la vida útil de los neumáticos durante todo el período.

«En ese segundo período, debido a que el grado fue bastante alto en el medio, en retrospectiva, como equipo podríamos haber empujado un poco más en ese período intermedio para Checo, pero eso siempre es fácil de decir después», agregó.

«En ese momento pensamos que teníamos que tener cuidado con los neumáticos. Hemos tenido muchos buenos fines de semana, pero incluso en los buenos fines de semana siempre hay cosas que podemos aprender».

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Julián Tejera

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