Daniel Kaliszimágenes falsas
El propietario de Andretti Autosport, Michael Andretti, está interesado en comprar un equipo de Fórmula 1 y, según los informes, ha comenzado a hacer llamadas de exploración para programas específicos que podrían estar a la venta. Si tiene éxito, puede reemplazar al propietario de Haas F1, Gene Haas, como único propietario del equipo estadounidense en la serie, o unirse a él como uno de los dos.
El informe de DEL CORREDOR Marshall Pruett y Chris Medland, parece indicar que Andretti ya ha hablado con Gene Haas sobre la compra de su programa. Estas conexiones fueron de naturaleza exploratoria y no fueron más allá, lo que llevó a Andretti a apuntar a los dos equipos pertenecientes a firmas de capital privado en la red.
Estos serían Williams, propiedad de Dorilton Capital, y Alfa Romeo Sauber, propiedad de Longbow Finance SA. Los programas de carreras son los únicos asuntos públicos importantes propiedad de cualquiera de las dos compañías, lo que los convierte en proyectos extravagantes en lo que parecen ser carteras de inversión simples y objetivos viables para un comprador potencial que busca ingresar a la parrilla de Fórmula 1. En contraste, todos los demás equipos en la red son propiedad de una sola empresa de bebidas energéticas (Red Bull y AlphaTauri), un grupo de inversión que también posee una gran parte de un fabricante (Aston Martin), o del propio fabricante (Alpine, McLaren, Ferrari, Mercedes) y todo sería improbable vender.
La leyenda de CART y ex piloto de Fórmula 1 de McLaren, Michael Andretti, actualmente opera Andretti Autosport, un equipo de carreras de varias series que actualmente opera IndyCar, Indy Lights, Fórmula E, Extreme E, IMSA Prototype Challenge e IMSA WeatherTech Sports Car Series. También son copropietarios del equipo australiano de superdeportivos, Walkinshaw Andretti United, junto con el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, y la dinastía australiana de carreras Walkinshaw. Su famoso programa IndyCar ha ganado cinco campeonatos de Indianápolis 500 y cuatro de IndyCar desde que Michael Andretti comenzó a adquirir lo que entonces era Andretti Green Racing en 2003.
El padre de Andretti, Mario, también fue campeón mundial de Fórmula 1 en 1978.
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