México puede convertir a trabajadores de Uber, Rappi y Didi en empleados de tiempo completo

En los próximos días, se espera que el gobierno mexicano discuta una enmienda para obligar a las aplicaciones de entrega y transporte para convertir a los trabajadores temporales en empleados formales, lo que podría afectar la estimación del país. 350.000 por 500,000 mensajeros y conductores de transporte. La Secretaría del Trabajo de México, conocida como STPS, presentará una propuesta al Congreso para reformar la ley federal del trabajo, que cuenta con el apoyo de los sindicatos de trabajadores temporales reconocidos por el gobierno y algunas organizaciones independientes de trabajadores.

Pero algunos grupos de trabajadores por cuenta propia, que no cumplen con los requisitos de registro del sindicato o no quieren estar legalmente constituidos como uno, han expresado su oposición. Temen que el gobierno esté principalmente interesado en recaudación de impuestos y aumentando las cuotas sindicales oficiales, sin abordar las preocupaciones reales de los trabajadores.

La ley propuesta, redactada por el departamento de trabajo con el apoyo de los sindicatos oficiales, requiere un número fijo de horas de trabajo para los empleados, más cuotas de afiliación sindical si desean afiliarse a uno. “Lo que queremos son condiciones laborales dignas para los trabajadores de estas plataformas”, dijo un vocero de la STPS. Resto del mundo.

La Unión Nacional de Trabajadores de la Aplicación (UNTA) es uno de los sindicatos oficiales que colaboró ​​con la STPS en la propuesta. Sergio Guerrero, vocero de la UNTA, dijo Resto del mundo que el proyecto de ley tiene amplias ambiciones, pero apunta específicamente a tres cosas: el pleno reconocimiento legal de una relación laboral entre las plataformas y los trabajadores, las disposiciones completas de seguridad social que deben brindar las plataformas y el pago de acuerdo con la cantidad de horas que cada trabajador está conectado a la solicitud.

“Siempre hemos presionado por una colaboración tripartita, promoviendo conversaciones entre el gobierno, los trabajadores y las plataformas”, Saúl Gómez Piña, vocero de Ni Un Repartidor Menos, una organización de base que surgió del proceso de elaboración de propuestas con los sindicatos y el gobierno – dijo Resto del mundo. “Pero en este momento, el gobierno solo se está organizando con algunos sindicatos y planea forzar la propuesta en las plataformas. No debería hacerse así”.

Para empresas que ya no son rentables como uber, Hicey rappiconvertirse en empleadores de tiempo completo iría en contra de los modelos comerciales existentes basados ​​en contratistas independientes. Resto del mundo contactó a las tres compañías, pero se negaron a comentar. Según Guerrero, estas plataformas están elaborando sus propias contrapropuestas para ser consideradas por el Congreso mexicano cuando se presente la propuesta de la STPS.

Proporcionar a los trabajadores temporales derechos legales plantea un desafío mayor tanto para las plataformas como para los trabajadores, uno del que el gobierno es plenamente consciente. “El gran debate es quién debe pagar la seguridad social”, dijo Norma Gabriela López Castañeda, directora de incorporación y recaudación del Instituto Mexicano del Seguro Social. dijo en una entrevista en octubre de 2021.

Más del 70% de la población mexicana está afiliada a algún programa de seguridad social. Parte de las tarifas que pagan para acceder a los beneficios es pagada por el gobierno, parte por el empleador y parte por el empleado. Mientras tanto, los trabajadores por cuenta propia pueden incorporarse voluntariamente al sistema, pero deben pagar más para suplir la falta de un empleador.

Pero muchos trabajadores temporales tienen incentivos para permanecer fuera del empleo formal.

“Tenemos muchos repartidores que son inmigrantes, madres trabajadoras o personas mayores. El borrador propuesto los excluiría por completo de trabajar en estas plataformas”, dijo Alfredo García Campos, vocero de la organización de entrega independiente Unión de Repas. Resto del mundo.

Jorge García de Presno, abogado laboralista en la Ciudad de México del grupo de derecho internacional Cuatrecasas, dijo Resto del mundo que hay un grupo importante de trabajadores temporales que no tienen problema en ser clasificados como autónomos porque son capaces de gestionar su propio tiempo.

Este es el caso de Gabriela Gómez, una madre soltera que obtiene parte de sus ingresos de varias plataformas de entrega y que también es vocera de la União de Repas. Para ella, los términos de la propuesta de la STPS no serían beneficiosos. “Obligarnos a trabajar un determinado número de horas, como pretende la propuesta, nos complicará la vida”, dijo. Resto del mundo.

Unión de Repas, que cuenta con casi 900 miembros, la mayoría de ellos de la Ciudad de México y el vecino Estado de México, es solo una de las innumerables organizaciones que han surgido para proteger y garantizar los derechos de los repartidores. De acuerdo con un manifiesto publicado por organizaciones de trabajadores temporales a fines de agosto, hay más de 50 organizaciones de este tipo en todo el país. De estos, sólo dos fueron reconocidos como sindicatos por el gobierno. Uno de ellos es la UNTA.

“Tenemos 500 miembros afiliados en todo el país y nuestra meta es crecer lo suficiente para negociar colectivamente los derechos de los trabajadores”, dijo Guerrero de la UNTA. Resto del mundo. Como sindicato acreditado por el estado, si se aprueba el proyecto de ley, la UNTA podría demandar a las plataformas si “hay alguna injusticia en la aplicación de la ley”, dijo, a diferencia de grupos independientes como Unión de Repas o Ni Un Repartidor Menos. Pero para ellos, no poder llevar las plataformas a los tribunales no es un problema.

“Nuestra prioridad es que los trabajadores mantengan su flexibilidad laboral, lo que significa que pueden estar en línea cuando quieran, el tiempo que quieran, sin trabajar exclusivamente para una u otra plataforma”, dice Gómez Piña, de Ni Un Reparador Menos.

En lugar de impulsar la seguridad social, como lo hace la STPS, las propuestas alternativas de organizaciones independientes priorizan otros desafíos que enfrentan los trabajadores temporales. Ni Un Repartidor Menos se centra especialmente en la seguridad vial, mientras que Unión de Repas impulsa la flexibilidad laboral y una estrategia con enfoque de género para proteger a las trabajadoras, trans y discapacitadas.

“Los representantes de [government-recognized] los sindicatos trabajan en las oficinas y no en las calles”, dijo García, de Unión de Repas.. «[It] es una señal de que son solo peones del gobierno”. Dijo que su organización se pondría del lado de las aplicaciones si cuestionan legalmente las enmiendas a la ley en su estado actual. “Saldríamos a las calles si fuera necesario”, concluyó.