México necesita que CBP apoye el programa de cruce fronterizo de San Ysidro

TIJUANA (informe fronterizo) — México necesita que los funcionarios fronterizos de EE. UU. eliminen las barreras físicas y trasladen a los funcionarios a las cabinas de inspección para ayudar a que los pasajeros pasen por el puerto de entrada de San Ysidro mucho más rápido.

Es parte de un programa piloto destinado a disminuir los tiempos de espera en la frontera y, a pesar de una implementación deslucida que en realidad empeoró las cosas el martes, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. sigue sin comprometerse, diciendo que era «el programa del gobierno mexicano».

Funcionarios mexicanos, incluida la alcaldesa de Tijuana, Monserrat Caballero, dicen que le darán al programa piloto dos semanas más para demostrar que funcionará.

El plan requiere que los pasajeros muestren sus documentos mucho antes de llegar a la frontera de Estados Unidos. Los controles serán realizados por la policía mexicana, tropas de la Guardia Nacional y agentes de aduanas en un puesto de control al sur de la frontera.

Actualmente, esta es una tarea para los oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU., que están estacionados a unos 100 metros de las cabinas de inspección reales en un área a menudo denominada «línea amarilla», la verdadera frontera entre los EE. UU. y México.

Los oficiales de CBP estacionados en la línea amarilla vigilan los espacios a lo largo de una cerca y un sistema de barrera que se instaló para evitar que los migrantes ingresen a la fuerza a Estados Unidos continental, donde pueden buscar asilo. Bajo el nuevo programa, las autoridades mexicanas proporcionarían parte de esa seguridad.

Estas barreras bloquean múltiples carriles de tráfico, creando cuellos de botella y demoras en el cruce de la frontera. Las esperas típicas durante el viaje matutino a los EE. UU. pueden ser de hasta tres horas.

El objetivo del programa es abrir esos carriles y hacer que los funcionarios fronterizos de EE. UU. trabajen en más cabinas de inspección.

El martes, cuando Border Report contactó a CBP, la agencia remitió todas las consultas al gobierno de México, llamándolo «su programa».

CBP se mantiene en silencio sobre esto.

Sin embargo, el Cónsul General de los Estados Unidos en Tijuana, Thomas E. Reott, apoyó el plan.

“La apertura de más casetas de inspección en el Puerto de Entrada de San Ysidro dependerá de la efectividad de este filtro de inspección”, dijo Reott. “Una vez que estemos seguros de que está funcionando, EE. UU. atraerá a los agentes de la línea amarilla para abrir más cabinas para acelerar los cruces”.

Montserrat mantiene la esperanza de que el programa funcione, aunque admitió que el primer día fue menos que estelar, con esperas en las fronteras aumentando en lugar de disminuir.

«Ha sido mejor desde entonces», dijo. “Si conseguimos seguir con esta fluidez, seguiremos, pero si persisten las denuncias y nos damos cuenta de que el tráfico sigue siendo insoportable, lo derribaremos”.