Economía

México buscará reglas laborales para los trabajadores de gig, dice ministro | Tecnología

México está considerando cómo regular las condiciones de los trabajadores en la gigantesca economía del país, lo que podría implicar cambios legales, dijo la ministra de Trabajo, Luisa María Alcalde.

El país está trabajando con el Instituto de Seguridad Social y las autoridades de la Ciudad de México en un plan para regular las plataformas digitales, dijo Alcalde en una entrevista el jueves. Todavía no hay una propuesta, dijo, pero debería haber un plan más claro en los próximos meses.

Los contratistas de aplicaciones de todo el mundo han estado presionando para que se amplíen los derechos laborales, lo que llevó a la Corte Suprema del Reino Unido a dictaminar que los conductores de Uber Technologies Inc. son trabajadores a los que se les debe pagar por el tiempo de espera, y el Ministerio de Trabajo. seguridad. Empresas como Uber y DiDi Global Inc argumentan que el acuerdo actual les da a los conductores la libertad de ser sus propios jefes y utilizar recursos que de otro modo estarían inactivos.

“Hay varias formas” de hacer esto, dijo Alcalde. “Podemos establecer un mecanismo flexible con el Instituto de Seguridad Social que no necesariamente requeriría cambios en la ley. Pero está claro que será necesario modificar la ley para aclarar estas nuevas actividades ”.

Las empresas han estado involucradas en algunas de las negociaciones relacionadas con el otorgamiento de la seguridad social, dijo. En la economía de los conciertos, los conductores, mensajeros y repartidores de alimentos se implementan a través de aplicaciones para teléfonos inteligentes creadas por empresas de tecnología, pero los trabajadores no se consideran empleados.

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El mes pasado, los conductores de Uber y Lyft en las principales ciudades de EE. UU. Se declararon en huelga para exigir mejores salarios y el derecho a sindicalizarse, una señal de la lucha cada vez más intensa de los trabajadores del programa por más protecciones laborales.

En abril, México prohibió la contratación externa de mano de obra como parte de los esfuerzos para combatir la evasión fiscal. Algunas empresas han utilizado entidades independientes para emplear a sus trabajadores con el fin de evitar impuestos sobre la nómina y cargas sociales. La nueva ley está funcionando, dijo Alcalde, y sus principales empleadores se han hecho cargo recientemente de más de 2,6 millones de empleados.

No habrá más prórrogas del plazo que las empresas tenían para finalizar la subcontratación más allá de principios de septiembre, dijo Alcalde.

En cuanto a la gig economy, el ministro dijo que la pandemia ha impulsado la demanda de servicios como la entrega de paquetes, por lo que es una prioridad para el gobierno regular el sector.

“Queremos lograr un equilibrio”, dijo Alcalde. “Sabemos que muchos de estos trabajadores tienen otros trabajos y solo conducen un Uber en su tiempo libre. Y es diferente a la subcontratación porque no se les reconoce como empleados”.

México buscó que las empresas cumplan con la legislación laboral nacional de 2019 y las cláusulas de derechos de los trabajadores descritas en un acuerdo de libre comercio reformulado de EE. UU. Esta semana, los trabajadores de la fábrica de camiones de General Motors Co. en Silao, Guanajuato, votaron para cancelar el contrato sindical. La votación surgió como un caso de prueba importante para el acuerdo comercial después de las denuncias de violaciones de los derechos laborales en la fábrica.

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Bajo una nueva ley laboral, todos los contratos colectivos deben pasar por votación para ser ratificados por los trabajadores dentro de cuatro años, dijo Alcalde.

“El sector automotriz sabe que lo que sucedió en la planta de GM es una bandera roja y tomarán las precauciones necesarias para que no vuelva a suceder”, dijo Alcalde.

Prudencia Febo

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