El jefe de Mercedes Fórmula 1, Toto Wolff, dice que series como el DTM y la Fórmula E, donde la compañía compitió anteriormente, ahora están «empequeñecidas» por la Fórmula 1.
Mercedes se convirtió rápidamente en uno de los equipos más exitosos de la Fórmula 1, ganando ocho títulos consecutivos de Constructores de 2014 a 2021, así como también siete títulos de Pilotos en ese tiempo.
Y el fabricante ahora está uniendo sus recursos en la Fórmula 1, después de haber desechado previamente sus equipos DTM y Fórmula E, vendiendo este último a McLaren antes de la temporada FE 2023.
Y Wolff explicaría que la F1 ha crecido tanto que ahora, otras series como DTM y FE simplemente no tienen sentido desde el punto de vista de la inversión.
«Creo que la Fórmula 1 se ha vuelto tan grande que todo lo demás se ha empequeñecido», dijo Wolff. ŚwiatWyścigów.pl.
“Estábamos muy contentos, con el éxito en el DTM durante más de 30 años. Pero se llegó al punto en que el equipo de trabajo, si quería competir, necesitaba 40 o 50 millones de euros y el retorno de la inversión era demasiado pequeño para eso. Y es lo mismo en la Fórmula E. La multitud no fue lo suficientemente buena.
“Así que tienes DTM allí, y luego tienes Fórmula E aquí, y luego tienes Fórmula 1 al otro lado de la habitación. Así que hemos decidido que nos vamos a centrar en hacer esto bien y poner los recursos en la Fórmula 1 en lugar de distraernos y diluirnos en otras cosas».
Por supuesto, hay otras series y eventos que tienen lugar en Europa, como le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia, que continúan ocupando una alta posición en el mundo del automovilismo, pero Wolff cree que el auge de la popularidad de la Fórmula 1 representa un riesgo para estas series.
La forma en que lo describió es que tales series están operando ‘fuera de línea’, por así decirlo, con los ojos de los fanáticos fijos en la Fórmula 1.
Cuando se le preguntó si el éxito de la Fórmula 1 podría llegar a expensas de otras categorías, Wolff respondió: “Creo que ya lo es.
“Creo que estamos viendo que somos tan grandes que la audiencia… quiero decir, hay grandes carreras en Le Mans, en el WEC, en GT3 y DTM, pero se está dando fuera de línea, se nota. Hay fanáticos de las carreras y audiencias incondicionales que lo siguen, pero nadie más. Así que está en riesgo».
Lee abajo: El calendario F1 2023 ‘no podría haberse hecho mucho más caro’
