Incluso si el concepto del Mercedes-AMG Project One fuera revelado hace casi cuatro años, la emoción que rodea al modelo de producción atrasado sigue muy viva. Un automóvil de Fórmula 1 en la carretera parece un cliché, pero escuche el dulce ruido que emite el V6 turboalimentado e inmediatamente notará que se parece mucho a los autos campeones de Lewis Hamilton.
Aunque un motor de F1 funciona a 5.000 rpm, obviamente esto no es factible para un modelo de producción regular en la calle. AMG tuvo que superar algunos obstáculos para estabilizar las revoluciones por minuto en 1.200 y cumplir también estrictas normativas sobre emisiones aplicable a los vehículos de producción. Este problema por sí solo provocó nueve meses de retraso en la fase de desarrollo, pero los ingenieros de Affalterbach resolvieron el problema. Plano, el 1.6 litros alcanza velocidades de 11.000 rpm.
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Metraje de Nürburgring disparado por CarSpyMedia También muestra un segundo prototipo que pudo haber tenido un problema técnico, ya que podemos ver que el auto se detiene repentinamente, segundos después de ingresar al circuito. El conductor de pruebas vuelve a encender el V6 y aumenta la distancia al suelo del vehículo antes de enfrentarse al Infierno Verde.
Los lectores con ojos de águila notarán que el auto que ingresa al taller al final del video tiene la misma matrícula que el segundo prototipo, pero tiene espejos diferentes. Eso es porque el metraje representa una colección de videos en lugar de una sola grabación. Ambos coches de prueba utilizados por AMG tenían la nueva pintura que muestra la E Performance Branding debutando pronto con el GT 73e.
El AMG One tiene todos los ingredientes para establecer un nuevo récord para un automóvil de producción en Nürburgring. Mientras tanto, Lamborghini busca destronar al AMG GT Black Series con el Huracán STO, pero los niños y niñas de Affalterbach podrían defenderse fácilmente con su hipercoche de F1. El récord de vuelta actual de 6 minutos y 43,61 segundos caerá tarde o temprano. AMG One podría tener más competencia proveniente de Aston Martin Valkyrie, otro hipercoche centrado en la pista que tuvo una fase de desarrollo que no fue fluida.
