Después de conseguir su primera pole de F1 en la clasificación para el Gran Premio de Rusia hace dos semanas, Norris parecía dispuesto a conseguir su primera victoria tras controlar los procedimientos de carrera hasta que llovió en las etapas finales.
Mercedes trajo a Lewis Hamilton para cambiar a intermedios a medida que empeoraban las condiciones, pero McLaren no pudo traer a Norris después de que pidió quedarse con neumáticos lisos.
Fue contraproducente cuando empezó a llover, lo que provocó que Norris se saliera de la pista en un momento antes de llevar su auto de regreso a boxes. Cayó al séptimo en la clasificación final mientras que Hamilton ganó la carrera.
McLaren dijo más tarde desde Rusia que investigaría lo que sucedió y por qué no anuló a Norris e insistió en que fuera a boxes para hacer el cambio.
Hablando en Turquía, el jefe del equipo, Andreas Seidl, explicó que el equilibrio riesgo-recompensa ya era desfavorable para la victoria de la carrera cuando el equipo decidió no llevar a Norris en una vuelta después de Hamilton, y eso salvaría el segundo lugar.
«Lo que no hicimos bien como equipo fue que deberíamos haberle dado instrucciones a Lando para que boxeara detrás de Lewis», dijo Seidl.
“Porque en este momento, con la información que teníamos disponible, especialmente viendo que la lluvia comenzó de nuevo en el pit lane, la relación riesgo-recompensa ya no estaba en el lado saludable.
“Ahí es donde simplemente deberíamos haber ordenado a Lando que boxeara y detuviera a P2.
“Creo que todo lo demás de antemano tenía sentido, lo que hicimos, con el claro prejuicio de que obviamente queríamos ganar la carrera. Eso fue prácticamente 50/50, así que ese es el resultado del análisis. «
Lando Norris, McLaren
Foto de: Jerry Andre / imagenes de deportes de motor
Norris se sintió consternado inmediatamente después de la carrera después de estar tan cerca de su primera victoria, pero dejó en claro que volvería más fuerte de la derrota.
Seidl se sintió alentado por el enfoque honesto de McLaren para analizar dónde salió todo mal en Rusia, y dijo que aún podría sacar muchos aspectos positivos de la actuación.
«Lo que me gustó fue el enfoque del equipo desde el lunes en adelante», dijo Seidl.
“Después de que pasó la decepción inicial, hicimos el mismo análisis de siempre, analizando cada detalle de lo que sucedió durante el fin de semana, donde también obtuvimos muchos puntos buenos, y simplemente intentamos trabajar junto con los pilotos lo que pudimos. lo he hecho mejor.
“Definitivamente también ha habido cosas en estas últimas vueltas de carrera, en términos de comunicación, por ejemplo, entre el muro de boxes y Lando, y viceversa, donde podemos mejorar las cosas.
«Al final, simplemente nos convertirá en un mejor equipo, basándonos en todo lo que hemos aprendido en las últimas dos semanas».
