Mario Andretti le devolvió el golpe a Toto Wolff, respondiendo a un tuit que sugiere que se ha convertido en una figura muy poderosa en la Fórmula 1.
Wolff parece estar en contra de que su hijo Michael Andretti se una a la parrilla de Fórmula 1 después de que el estadounidense solicitó convertirse en el undécimo equipo con Andretti Global, llegando incluso a hablar con Renault sobre un acuerdo de motor.
Wolff le dijo a The Athletic en mayo que no cree que Andretti aporte ningún valor adicional a la parrilla.
«Eso aún no se ha demostrado», dijo el jefe de automovilismo de Mercedes, «y puede parecer un poco seco porque se reduce a los números, pero el valor de la Fórmula 1 es que es una cantidad limitada de franquicias». Y no queremos diluir ese valor simplemente agregando equipos”.
Más recientemente, el austriaco dijo que se sentía Los gustos de Audi serían mejores para la Fórmula 1 que el ex piloto de F1 y su equipo propuesto.
“Andretti es un gran nombre y creo que han hecho cosas excepcionales en los EE. UU.”, dijo, seguido de “pero esto es deporte y esto es negocio y necesitamos entender lo que puedes ofrecer al deporte. ”
El campeón mundial de F1 de 1978, Andretti, no está contento con el austriaco y está de acuerdo con la sugerencia de que Wolff tiene mucho poder en la Fórmula 1.
Respondiendo a un tuit que preguntaba: “¿Toto Wolff es demasiado poderoso para la F1? ¿Es el? ¿Vale la pena hacer preguntas en esta era de transparencia y de auge?”. Andretti respondió: “Esto había que decirlo; ya estaba en la hora».
Esto necesitaba ser dicho; ya estaba en la hora https://t.co/RR3ZUeB9fN
—Mario Andretti (@MarioAndretti) 11 de agosto de 2022
La llegada o no llegada de Andretti se debe al dinero
Tras el fracaso de sus negociaciones para comprar el equipo Sauber, que corre bajo la marca Alfa Romeo, Michael Andretti anunció que crearía su propio equipo de Fórmula 1, Andretti Global, y aplicó a la FIA para convertirse en el undécimo equipo de este deporte.
El estadounidense detalló sus planes, desde ubicar las instalaciones, tanto en Estados Unidos como en Inglaterra, hasta un acuerdo de motores con Renault. Y así esperó, y esperó, y esperó.
Uno a uno, muchos de los equipos existentes comenzaron a pronunciarse en contra de tener un equipo 11, no tanto por el factor Andretti, sino más bien, como explicó Wolffporque sus premios en metálico pasarían de dividirse entre 10 equipos a 11.
“Tenemos 10 entradas hoy”, dijo el austriaco. “Dividimos el fondo de premios entre estas 10 entradas. Hemos invertido cantidades considerables en los últimos 10 años.
“Quiero decir, cada una de las organizaciones que están aquí en el podio probablemente haya invertido más de mil millones en proyectos de Fórmula 1 a lo largo de los años, por lo que debe agregarse.
“Si entra un equipo, ¿cómo puedes demostrar que estás aportando más dinero del que realmente cuesta? Porque el equipo 11 significa una dilución del 10% para todos los demás”.
Aunque no se puede criticar a Wolff por esto, después de todo es un hombre de negocios y el dinero es un negocio, la Fórmula 1 necesita un undécimo equipo. Se necesita más competencia y si la carrera de Liberty Media hacia Estados Unidos sirve de algo, necesita otro equipo estadounidense además de Haas y nadie más grande en el automovilismo estadounidense que Andretti.
También significaría dos lugares más en la parrilla para los jóvenes que prácticamente no pueden ingresar a la Fórmula 1 debido al número limitado de equipos.
