Poco después de la carrera de Montreal, los comisarios llamaron al Octane Racing Group, que organiza el evento, y señalaron en su comunicado que había habido una “invasión de espectadores en la pista antes de la conclusión del Gran Premio de Canadá de 2024”.
El problema se refiere a los espectadores que fueron liberados prematuramente en el Circuito Gilles Villeneuve en la vuelta de enfriamiento, después de que se ondeó la bandera a cuadros pero antes de que todos los autos en circulación lograran regresar al parque cerrado.
Autosport entiende que no es la primera vez que los aficionados son admitidos en la pista demasiado pronto en los últimos años, por lo que la FIA ha decidido endurecer su respuesta convocando formalmente a los promotores de Canadá por el tema recurrente.
A la carrera de Montreal asistieron un récord de 350.000 espectadores durante el evento de cuatro días, frente a los 345.000 de 2023.
Max Verstappen, de Red Bull, ganó una entretenida carrera de mojado a seco, venciendo al piloto de McLaren, Lando Norris, y al piloto de Mercedes, George Russell, que había comenzado la carrera desde la pole.
Las primeras invasiones de pistas no son infrecuentes en la F1, y los promotores del Gran Premio de Australia también enfrentaron problemas en la edición de 2023, donde se violaron los protocolos de seguridad de la FIA.
Además de los espectadores que invadieron la pista mientras los coches todavía estaban en marcha, algunos aficionados también llegaron al Haas varado de Nico Hulkenberg.
Los aficionados invaden el circuito mientras los inspectores cargan el coche AlphaTauri AT04 de Nyck de Vries en un camión
Foto de: Lionel Ng/ Imágenes de deportes de motor
En respuesta, en 2024 se prohibió la entrada ilegal en la pista del GP de Australia, lo que marcó el final de una larga tradición en Melbourne.
Una situación similar ocurrió en el Gran Premio de Brasil de 2023, donde los fanáticos invadieron la pista en la curva 1 cuando los autos tomaron la bandera a cuadros.
