El holandés competirá en el campeonato totalmente eléctrico por primera vez desde 2022, tras su breve paso por la Fórmula 1 la temporada pasada con AlphaTauri.
El campeón de Fórmula E 2020-21 hace su debut con Mahindra en el E-Prix de la Ciudad de México el sábado, pero ingresa al evento después de una pretemporada poco ideal.
Mahindra se vio limitado a utilizar un solo coche en Valencia el pasado mes de octubre después de que un incendio en la batería del garaje de al lado dejara fuera de servicio el coche de De Vries justo cuando se reanudaban las pruebas.
Al equipo se le permitió realizar una prueba privada por pérdida de tiempo en pista, que realizó en Monteblanco, España, a principios de diciembre.
Tanto De Vries como su compañero de equipo Edoardo Mortara estuvieron al volante durante dos días, pero la prueba se vio obstaculizada por la lluvia y el frío.
A pesar de perder tiempo en pista vital y relevante en comparación con sus rivales, de Vries cree que el equipo debe aprovechar al máximo la situación menos que ideal en vísperas de la nueva temporada.
“Creo que esto va en la dirección de tener, no necesariamente una excusa, [but] Para mí todo es irrelevante”, dijo de Vries a Autosport.
Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Nyck de Vries, Mahindra Racing
“Es lo que es, tomamos lo que podemos y también soy nuevo en los autos Gen3, las carreras son diferentes y aprenderemos sobre la marcha.
«Somos conscientes de que todavía queda mucho trabajo por hacer, pero también somos positivos sobre los cambios que hemos realizado hasta ahora y los avances que hemos logrado».
Esta temporada también marcará la primera vez que De Vries conduzca la máquina Gen3 presentada el año pasado, habiendo experimentado solo el auto brevemente antes de su paso a la F1.
Admite que está lejos de estar completamente familiarizado con el coche, pero eso llegará con el tiempo.
“Creo que es injusto esperar [I am fully integrated], Quiero decir, estuve un día y medio en Valencia, un día en Monteblanco. puedo soñar [of being completely used to the car]? No”, dijo.
“Pero es parte del proceso, me estoy familiarizando cada vez más con todo y también es un proceso de desarrollo continuo, por lo que las cosas están cambiando. Vamos en la dirección correcta, digámoslo así”.
