¿Puede el Ferrari SF90 vencer al Nissan Patrol de 3000 HP en una carrera de resistencia?

Cuando un superdeportivo híbrido italiano es el retador, sabes que es una competencia interesante.

El Medio Oriente es grande en SUV. Verás una variedad de máquinas gigantes allí, incluidas algunas hechas para conquistar las dunas de arena con facilidad. Una de las placas de identificación más populares en el Medio Oriente es la Nissan Patrol, con diferentes versiones del SUV japonés que se ven en las calles.

Pero un Nissan Patrol en particular se destaca entre los demás. Es uno de los SUV más potentes del mundo en este momento, e hizo una carrera de resistencia contra un Ferrari SF90 Stradale, cortesía de guau.

Galería: Ferrari SF90 Stradale 2020: primer manejo

De hecho, para esta carrera de resistencia, son cuatro los Nissan Patrol los que han tocado la pista. Una es una unidad estándar, propulsada por un motor de seis cilindros en línea de 4.8 litros que genera 280 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie (420 Newton-metros) de torque. El otro tiene la forma de una camioneta, que ha sido turboalimentado para producir 380 hp y 428 lb-ft (580 Nm).

¡Únase a los propietarios y entusiastas que discuten este tema en FerrariChat.com!

Los otros dos SUV Nissan Patrol están muy modificados para ofrecer un rendimiento impresionante. El primero cuenta con un kit biturbo que aumenta la potencia a 1.200 hp y 1.180 lb-ft (1.600 Nm) de tracción. Nissan Patrol Nismo, ¿quién?

El segundo Nissan Patrol muy modificado está construido sobre un chasis Nissan GT-R R35 y cuenta con un motor V6 biturbo de 3.8 litros con turbocompresores masivos. Tuneado por F Performance, este SUV desarrolla un enorme par motor de 3.000 hp y 2.581 lb-ft (3.500 Nm), considerado el SUV más rápido del mundo según Guinness World Records. Está acoplado a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.

Y, oh, está el retador Ferrari SF90, que tiene un motor V8 biturbo de 4.0 litros que se complementa con tres motores eléctricos: dos en la parte delantera y uno en la parte trasera. Este sistema de propulsión híbrido ofrece 1000 hp y 590 lb-ft (800 Nm) de torque; no está mal, pero palidece en comparación con el monstruoso R35/Patrol.

Cuando el superdeportivo híbrido italiano es el retador, sabes que es una competencia interesante. ¿Puede el SF90 vencer al Nissan Patrol perfeccionado? Mira la serie de carreras de resistencia de arriba para averiguarlo.