Los pasajeros afirman que el capitán los abandonó durante el incendio del avión

El capitán de una aerolínea de bajo coste fue acusado de mala forma tras dejar a sus pasajeros en un flap y en una aeronave en llamas, corriendo hacia la salida de emergencia.

El vuelo 8754 de Vueling se preparaba para partir de Barcelona a Birmingham el jueves cuando los pasajeros informaron que olía a humo en la cabina. Lo siguiente que supieron fue que su piloto los había acabado.

«Hubo una gran explosión y el olor a humo quemado provenía de la parte trasera del avión. Todas las luces se apagaron y las luces de emergencia se encendieron», dijo el pasajero Andrew Benion al Sun. «Fue aterrador.»

Tan pronto como un asistente se desarmó y abrió la salida de emergencia delantera, su capitán saltó.

«Su puerta se abrió, luego la puerta lateral se abrió y bang, simplemente se había ido. Luego, toda su tripulación corrió tras él y nos dejó. Solo había una azafata en el avión y se podía ver el miedo en su rostro», dijo Benion. .

Para aumentar el caos, el resto de la tripulación de cabina comenzó a dar instrucciones en español. Que tuvo que ser traducido para los viajeros de habla inglesa.

«Si no estuviéramos tan asustados, habría sido una comedia completa».

Se dice que Vueling, que forma parte de International Airlines Group, transporta pasajeros retirados del servicio cancelado de British Airways.

Todos los pasajeros fueron transferidos a un nuevo servicio tres horas después, con un nuevo avión y un nuevo capitán.

La aerolínea confirmó que el servicio anterior se había retrasado debido a un incendio en el avión.

«El 21 de julio de 2022 se detectó un incendio menor en el vuelo VY8754 que tenía previsto partir de Barcelona a Birmingham a las 11:55 horas. Se iniciaron inmediatamente los protocolos de seguridad y todos los pasajeros y la tripulación fueron desembarcados rápidamente de la aeronave».

¿Debe un capitán hundirse con su barco?

Es un viejo cliché marítimo que el capitán debe permanecer en un barco que se hunde. Afortunadamente esto ya no es así. Sin embargo, se espera que ayuden a evacuar su avión.

De acuerdo con manual de seguridad airbus el capitán es responsable de la evacuación de la tripulación y los pasajeros y no hay circunstancias en las que el primer oficial deba dejar atrás a los pasajeros o la tripulación.

«El capitán debe ser el último miembro de la tripulación en evacuar la cabina y el último
uno para evacuar la aeronave después de una verificación final de que todos los ocupantes de la aeronave
evacuados», dice el manual Safety First 2020.