Se han realizado una serie de cambios regulatorios para la temporada 2021 en relación con la aerodinámica, entre otras cosas. La expectativa por adelantado era que haría que los autos fueran un poco más lentos, lo que quitaría algo de presión a los neumáticos. Mientras tanto, Pirelli llega con goma más robusta este año y con eso entran en la nueva temporada. Aún así, los autos se ven muy rápidos nuevamente este año.
Calificación vs prueba de invierno
En Instagram comparamos los tiempos de clasificación en el circuito de Bahréin con los tiempos obtenidos durante la prueba de invierno. En la descripción general que se muestra a continuación, parece que las diferencias son muy pequeñas. Kimi Raikkonen y Carlos Sainz por ejemplo, están muy cerca de sus tiempos de calificación para 2020. Otros pilotos tienen una diferencia ligeramente mayor, pero generalmente ocurre en dos segundos.
Ahora, la prueba de invierno es todo menos una imagen representativa de lo que los autos son realmente capaces de hacer, ya que ninguno de los equipos quiere volar sus sesos. Es decir, los equipos aún tienen cierto margen de maniobra, sobre todo en lo que respecta a la clasificación, lo que abre una perspectiva interesante para la clasificación de este fin de semana.
Luego podemos comparar los tiempos directamente, pero esta primera impresión da la impresión de que los autos son al menos tan rápidos o quizás incluso más rápidos que el año pasado. En este caso, también significa que los equipos ya han superado el revés en cuanto a cambios regulatorios.
