Leclerc espera que una de las ‘peores carreras’ de Ferrari en México sea única
Mientras que Red Bull y Mercedes lucharon al frente del pelotón tanto en la calificación como en la carrera, Ferrari no pudo oponer ningún tipo de dificultad ya que cayeron al quinto y sexto lugar en la bandera a cuadros.
Carlos Sainz lideró a los autos Ferrari en quinto lugar, terminando casi un minuto detrás del ganador de la carrera Max Verstappen y nueve segundos detrás del cuarto clasificado George Russell, a pesar de que el piloto de Mercedes hizo una parada adicional en pits al final para recuperar el punto de bonificación más rápido.
Leclerc estaba otros 10 segundos a la deriva en sexto lugar para poner fin a un fin de semana difícil para Ferrari, que pasó la primera mitad de la temporada peleando de cerca con Red Bull al frente del grupo.
“Fue increíblemente difícil, éramos muy lentos, así que sí, tenemos que analizar eso”, dijo Leclerc después de la carrera.
“Estábamos en medio de la nada. Con Carlos fuimos mucho más lentos en comparación con Mercedes y Red Bull, [but] mucho más rápido que el centro del campo. Así que estábamos solos, solo una carrera muy solitaria.
«No había mucho que pudiéramos haber hecho más para ser honestos hoy».
La carrera vio a Mercedes moverse a 40 puntos de Ferrari por el segundo lugar en el campeonato de constructores, dejando al equipo italiano mirando por encima del hombro las dos últimas carreras de la temporada.
Pero Leclerc dudaba que Ferrari sufriera tanto en Brasil o Abu Dabi como lo hizo en México, creyendo que había sido una excepción en su temporada.
“Espero que no lo hagamos peor que esto, porque no espero una carrera peor que esta”, dijo Leclerc.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo
“Es probablemente una de las peores carreras, junto con Spa, esta. Sinceramente, creo que es un caso aislado.
“Pero para el futuro, debemos comprender qué podemos hacer mejor en estas condiciones para ser mejores”.
Si bien Ferrari ha tenido problemas con la degradación de los neumáticos en comparación con Red Bull en carreras recientes, el equipo se ha visto incapaz de hacer funcionar la unidad de potencia a plena potencia debido al desafío de la altitud en la Ciudad de México y las preocupaciones posteriores sobre el motor.
O chefe da Ferrari F1, Mattia Binotto, confirmou que a equipe “não tinha capacidade para rodar a potência máxima” no México, mas sentiu que havia mais para explicar suas dificuldades, já que o carro “não estava confortável com a pista” durante todo el fin de semana.
«En términos de la unidad de potencia, no tuvimos nuestro mejor desempeño durante el fin de semana, pero no creo que eso lo explique más», explicó.
“Eso es parte de la ecuación, pero hay más que eso. Ciertamente hay más que eso, y es algo que debemos investigar y no hay una respuesta clara en este momento.
“El viaje no fue bueno. El balance no fue muy bueno. Estoy seguro de que si escucho a los conductores más adelante en el informe, me dirán que el auto no estaba girando y la razón por la que creo que debería investigarse y no tenemos una explicación clara en este momento. ”
Información adicional de Filip Cleeren
