Las sedes tradicionales del Gran Premio de Fórmula 1 en riesgo porque el pedigrí «no es suficiente»
El jefe de Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha dicho que el «pedigrí» no es suficiente para que los lugares establecidos estén a salvo del próximo cambio de calendario.
A pesar de la cancelación del Gran Premio de Rusia, la Fórmula 1 todavía planea celebrar una temporada récord de 23 carreras en 2022, mientras que en el Acuerdo Concorde actual hay espacio para 25 carreras en una temporada.
Esto crearía espacio para que nuevos lugares se unan al calendario, pero incluso si aumenta a 25 rondas, tal es el interés informado, la Fórmula 1 aún tendrá que decepcionar a algunos promotores esperanzados.
De hecho, Domenicali dijo anteriormente que un calendario de 30 carreras podría montarse “mañana”, tal es la demanda de la Fórmula 1.
Y ahora, Domenicali ha dado una idea de las discusiones actuales, diciendo que hay promotores que tienen contratos por vencer y es probable que algunos de ellos se caigan del calendario.
Aunque no nombró los lugares, automovilismo afirman que Francia, Mónaco, Bélgica y México aún no han llegado a un acuerdo más allá de 2022.
De esa lista, los GP de Mónaco y Bélgica son parte de la historia de la Fórmula 1, pero Domenicali explicó que este “pedigrí” por sí solo no equivale a un lugar en el calendario.
En declaraciones a los medios de comunicación, incluidos Automovilismo. condijo: “En realidad, el proceso ya comenzó.
“Hay algunos promotores que tienen contratos por vencer y probablemente algunos de los GP actuales ya no formarán parte del calendario. Otros permanecerán, pero en una forma diferente, como cambiar entre diferentes pistas.
“Pronto, se anunciarán las elecciones que estamos haciendo, y pueden esperar algunos médicos de cabecera nuevos. Sin embargo, todavía no es fácil planificar todo con anticipación.
“Si tomamos como ejemplo a China, tendremos que tratar de entender cuál será la situación con respecto al tema COVID en el futuro, como lo hicimos el año pasado de cara a 2022.
“Sabemos que tenemos que equilibrar la llegada de nuevas carreras con GP históricos y pistas que deben seguir formando parte de nuestro calendario.
“La llegada de ofertas de nuevos promotores tiene una ventaja para la plataforma de F1, que está obligando a los organizadores tradicionales de GP a elevar su nivel de calidad, en cuanto a lo que ofrecen al público, infraestructura y gestión de eventos. .
“Ya no basta con tener pedigrí. También tienes que demostrar que estás siguiendo”.
En 2022 el Gran Premio de Miami debutará, con dos eventos en EE. UU. ahora en el calendario.
Se cree que podría crecer a tres con la adición de uno. Gran Premio de Las Vegastal vez hasta 2023.
Aunque Domenicali no ofreció ninguna confirmación, dijo que la Fórmula 1 debería capitalizar su auge en popularidad en los Estados Unidos, y también mencionó al primer piloto chino de F1 en la parrilla, Zhou Guanyucomo un excelente ejemplo de cómo un piloto influye en la demanda de un gran premio.
“Nunca antes se había visto el interés que la Fórmula 1 está recibiendo hoy en los Estados Unidos”, dijo Domenicali.
“Sería un error no aprovechar esta oportunidad y estamos tratando de entender cómo lidiar con este crecimiento.
“También hay mucho interés en el Lejano Oriente. La llegada de Guanyu Zhou a la Fórmula 1 está llamando la atención y no nos sorprende.
“Además de Ferrari, al fin y al cabo, son los pilotos los que hacen crecer el interés por este deporte en sus países. Ya lo hemos visto en Brasil, España y hay muchos otros ejemplos.
“Desde China, hemos recibido nuevas solicitudes para albergar un gran premio”.
