Las carreras de patinetes eléctricos han llegado para derretirte la cara
Si un vehículo puede ir rápido, es mejor que crea que la gente lo usará. Barcos, aviones, motocicletas; hay ligas de carreras para casi todos los tipos de vehículos imaginables. norteaño pasado, los scooters eléctricos están entrando en acción ahora que el Campeonato eSkootr terminado que cada piloto estará pilotando.
Desarrollado por una empresa italiana llamada YCOM, qué trabajó junto con el Esc, el S1-X eSkooter no se ve drásticamente diferente de los scooters eléctricos rentables que ves rodando en el centro de muchas ciudades. Pero con un peso de 77 libras, no querrás tener que cargar una de ellas por las escaleras y viaja a tu oficina, incluso con un chasis de fibra de carbono que ofrece la máxima aerodinámica. oculto bdebajo de este cuerpo se encuentran los elementos de suspensión delantera y trasera, y un par de motores eléctricos de seis kW que cuentan con un sistema de entrega de par especial que garantiza que la potencia siempre esté equilibrada de manera uniforme entre las dos ruedas.
La energía proviene de una batería de litio de 1.5kWh, pero YCOM no compartió detalles sobre qué tan lejos puede llegar el S1-X con una sola carga. Es de suponer que no tiene el alcance de los patinetes eléctricos alquilados por empresas como Lime, que pueden viajar por más de 20 millas antes de necesitar una carga, especialmente considerando que el S1-X tiene un modo de impulso personalizado para los pilotos que necesitan una ventaja momentánea. Sin embargo, si tienen la intención de cruzar la línea de meta, querrán usarla con moderación.
Aunque la prueba S1-X se realizó con 16 ciclistas y scooters diferentes limitados al 70% potencia, cuando la carrera oficial tenga lugar en algún momento de 2022, se espera que estos vehículos de dos ruedas alcancen velocidades de más de 60 millas por hora en las rectas.
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Esto puede no parecer rápido, ya que las motocicletas pueden alcanzar velocidades máximas de más de 320 km / h. durante una carrera, pero estos corredores estarán de pie todo el tiempo, haciendo los 55-grado se inclina hacia las esquinas estrechas aún más grueabadejo. Incluso durante la prueba con potencia reducida, los ciclistas informaron sentirse extremadamente cansados después de una carrera. DSi bien toda la idea de las carreras de patinetes eléctricos suena como una parodia, los competidores deberán estar en buena forma física si quieren cruzar la línea de meta primero.